B2231HDB-F2-S5

System Bi-Speed Turn załączany przy włączonym napędzie przedniej osi i wychyleniu kół o co najmniej 35 stopni zwiększa prędkość obrotu przedniego zewnętrznego koła, co powoduje ciaśniejszy zwrot. Dzięki temu wyraźnie wzrasta zwrotność pojazdu, a tym samym wydajność pracy.

A Dźwignia sterowania układem hydraulicznym. B Tempomat. C Dźwignie sterujące tylnym podnośnikiem. D Dźwignia wyboru wałka odbioru mocy. E Dźwignia wyboru zakresu reduktora. F Wybór zakresu prędkości. G Załączanie napędu 4x4 Dodatkowe elementy wyposażenia kabiny: Schowek na podszybiu, gniazdo ładowania, klimatyzacja oraz ogrzewanie tylnej szyby

Typ silnika

Kubota E-TVCS, chłodzony cieczą, Diesel

Moc silnika wg ECE-120

15,2 kW (20,7 KM)

Maks. moc silnika wg SAE (brutto)

16,9 kW (23,0 KM)

Liczba cylindrów

3

Pojemność silnika

1123 cm3

Obroty nominalne

2500 1/min

Tłumik

Zintegrowany

Filtr powietrza

Suchy filtr papierowy

Pojemność zbiornika paliwa

27 L

Napęd

4x4

Typ przekładni

Hydrostatyczna

Liczba biegów

Hydrostatyczna (3 zakresy pracy HST)

System zacieśniania skrętu Bi-Speed Turn

Brak

Blokada mechanizmu różnicowego

Standard

Hamulce

Tarczowe w kąpieli olejowej

Tylny WOM

Zależny (mech.) / Niezależny (hydrostat.)

Obroty WOM tylny

540 1/min

WOM międzyosiowy

2500 1/min

WOM przedni

Opcja – 1000 obr/min

Wydajność pompy

33,1 l/min

Regulacja tylnego podnośnika

Pozycyjna

Udźwig na końcach ramion tylnego podnośnika

970 kg

Ciśnienie robocze

165 kg/cm2

Tylny podnośnik

Kat. I

Układ kierowniczy

Hydrauliczne wspomaganie

Rozstaw osi

1500-1560 mm

Promień zawracania (z hamulcem)

2,1 m

Waga (zależnie od wyposażenia)

755-1015 kg