Cynkomet Przyczepa niskopodwoziowa RM-240 ~18 t

Nr katalogowy: RM-240

Dane techniczne — Cynkomet Przyczepa niskopodwoziowa RM-240 ~18 t
Parametr	Wartość
Ładowność	18 t

Cenę i dostępność ustalamy indywidualnie — napisz, a odpowiemy z konkretem.

Opis

Przyczepa rolnicza trzyosiowa

Dane techniczne

Typ / Wariant / Wersja według homologacji	EU T-5 131 61
Ładowność administracyjna bez najazdów / z najazdami	~17 800 / 17 000 kg*
Ładowność techniczna bez najazdów / z najazdami	~23 800 / 23 000 kg*
Dopuszczalna masa całkowita administracyjna / techniczna	24 000 / 30 0000 kg
Masa własna bez najazdów / z najazdami	~6 200 / 7 000 kg*
Ilość osi	3
Długość	11 260 mm
Szerokość bazowa / z wysuniętymi poszerzeniami	2 550 / 3 000 mm
Wysokość podłogi dolnego pokładu od podłoża	~886 mm
Wysokość podłogi górnego pokładu od podłoża	~1 065 mm
Typ skrzyni	platforma
Wysokość z kratownicą przednią	2 475 mm
Wysokość z najazdami	3 675 mm
Wysokość kratownicy od podłogi	1405 mm
Długość powierzchni ładunkowej (góra/dół)	2 190 / 6 500 mm
Powierzchnia ładunkowa (bazowa / z poszerzeniami)	22,2 / 25,1 m²
Grubość blachy podłogi	5 mm
Rozmiar ogumienia	235/75 R17,5
Rozstaw kół	1 925 mm
Rozstaw osi	1-2. 5 185 mm, 2-3. 1 350 mm
Wysokość sprzęgowa dyszla — min	335 mm
Wysokość sprzęgowa dyszla — max	800 mm
Prędkość transportowa/robocza	40 km/h
Zawieszenie	resory paraboliczne
Klasa ciągnika współpracującego	88,2 kW / 120 KM

Cechy produktu i wyposazenie standardowe:

- Rama (ze ściętymi rogami) cynkowana ogniowo (zabezpieczenie konstrukcji na zewnątrz i wewnątrz profili). - Pokład górny wykonany z blach ocynkowanych o grubości 5 mm, pokład dolny z desek dębowych o grubości 50 mm oraz nad kołami z blachy cynkowanej 5mm - Pokład dolny z wysuwanymi poszerzeniami do 3m krytymi dębowymi sztaplami chowanymi w środkowej części pokładu - Dyszel typu „Y” z wymienną końcówką, homologowany zgodnie z Regulaminem 55 EKG ONZ (Reg. 55 UN ECE) oraz 167/2013*2015/208 ND - 2 regulowane sprężyny podtrzymujące dyszel - Przykręcane cięgno zaczepu fi 40 - Tyle nogi najazdowe przyczepy wysuwane ręcznie - Hamulec postojowy zrealizowany za pomocą siłowników membranowo sprężynowych - Pręty w podłużnicach bocznych ramy umożliwiające zabezpieczenie ładunku - Ucha transportowe na podłużnicach bocznych i środkowej części pokładu - Homologowany zderzak tylny cynkowany ogniowo - Przewód przyłączeniowy instalacji oświetleniowej z wtykiem 7PIN 12V - Oświetlenie full LED - Homologowana instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym regulatorem siły hamowania na osi przedniej i tylnych - Nowe koła 235/75 R17,5 LingLong - Osie renomowanej firmy ADR, pełna belka o przekroju kwadratowym 100 mm, hamulec 300×135 - Zawieszenie na resorach parabolicznych - Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach - Błotniki kół na wszystkich osiach - Kosz na dwa koła zapasowe - Dwie skrzynki narzędziowe

Dodatkowe wyposazenie:

- Tylne najazdy aluminiowe - Tylne najazdy hydrauliczne (sterowanie rozdzielaczem hydraulicznym) z możliwością rozsuwania najazdów. Regulacja rozstawu 1.750 – 2.78 mm (wym. zew.) - Nogi podporowe hydrauliczne dwustronnego działania z niezależnym sterowaniem podpór - Wciągarka hydrauliczna sterowana kablowo i radiowo - Szybkozłącze hydrauliczne z eliminatorem ciśnienia w przewodzie - Cynkowana ogniowo kratownica z przodu platformy o wysokości 1405 mm (opcja do przewozu bel) - Tablice gabarytowe - Oczko dyszla 50 mm - Cięgno kula 80 mm - Nowe koło zapasowe 235/75 R17,5 - Nowe koła 235/75 R17,5 Matador - Nowe koło zapasowe 235/75 R17,5 Matador - Trójkąt ostrzegawczy (tablica wyróżniająca pojazd wolno poruszający się) - Kogut ostrzegawczy LED

Karta techniczna PDF w zalaczonym archiwum: przyczepa-transportowa-rm-240__PL-RM-240.pdf