
Opis
DIECI PEGASUS 60.30 CLASSIC - 170 KM
Linia Classic obejmuje podnośniki teleskopowe Pegasus z obrotem ciągłym 360°. Nowe synergie pomiędzy udźwigiem, podnoszeniem a rozwiązaniami technologicznymi.
Obrotowe ładowarki teleskopowe Pegasus Classic są idealne dla tych użytkowników, którzy szukają wielofunkcyjnej maszyny łatwej w obsłudze i doskonale sprawdzającej się we wszystkich warunkach roboczych.
Oprócz nadzwyczajnych parametrów udźwigu oraz wysięgu nowe maszyny Pegasus gwarantują większą wydajność, a także lepsze osiągi, bezpieczeństwo, komfort i uniwersalność.
Dzięki szerokiemu wachlarzowi wyposażenia dodatkowego jedna maszyna może służyć zarówno jako podnośnik teleskopowy, platforma do prac na wysokości oraz żuraw.
![]() | WSZYSTKO W JEDNEJ MASZYNIE Szeroka gama dostępnego wyposażenia dodatkowego umożliwia obrotowym maszynom teleskopowym Dieci wykonywanie wszystkich prac koniecznych na budowie. Coś więcej niż tylko maszyna teleskopowa: obrót nadwozia w zakresie 360° (znacznie więcej niż w przypadku tradycyjnych maszyn teleskopowych). Coś więcej niż tylko podnoszona platforma robocza: maksymalna stabilność i precyzja, nawet przy ekstremalnych wysokościach. Coś więcej niż tylko żuraw: bezpieczne przenoszenie i podnoszenie ładunków, zarówno na kołach, jak i na podnośnikach stabilizujących, na równej powierzchni oraz w warunkach terenowych. |
EASY WORK SYSTEM Automatyczne dopasowanie do obszaru roboczego odpowiednio do pozycji stóp podpór stabilizujących. W razie przeciążenia system przerywa każdy ruch potencjalnie stwarzający niebezpieczeństwo. Schemat udźwigu widoczny na wyświetlaczu. | ![]() |
![]() | AUTOMATYCZNE BEZPIECZEŃSTWO Anti Crash System, funkcja ustawiania ograniczeń, do wyznaczania obszaru roboczego wysięgnika oraz maszyny. Samopoziomowanie podczas stabilizacji aktywowane zwykłym naciśnięciem przycisku przy dowolnym ukształtowaniu terenu. System przeciwdziałający przewracaniu, Anti-Tilt System, z blokadą ruchów potencjalnie stwarzających niebezpieczeństwo, dla maksymalnego bezpieczeństwa i kontroli. |
KOMFORT I WIDOCZNOŚĆ Podwójny joystick z czujnikiem pojemnościowym Podwójny wyświetlacz: 3,5’’ zintegrowany z deską rozdzielczą oraz 7’’ z wbudowaną kamerą cofania Ogromna powierzchnia szyby, podświetlane przyciski can, ledowe światła robocze oraz kamery | ![]() |
![]() | ZAAWANSOWANE STEROWANIE Automatycznego rozpoznawania wyposażenia: brak czynności ręcznych, wcześniej ustawiony schemat udźwigu, większa łatwość obsługi i maksymalne bezpieczeństwo. |
REVERSE DRIVEOpcja odwrócenia kierunku jazdy automatycznie dopasowuje elementy sterowania skręcaniem oraz blokadę przechylenia osi, kiedy nadwozie obraca się o 180°, podczas gdy automatyczne wyrównanie kół ułatwia przywrócenie żądanego trybu skrętu. | ![]() |
![]() | PODPORY STABILIZUJĄCE Z BELKĄBezpieczniejsza praca w każdych warunkach dzięki specjalnemu projektowi podpór stabilizujących z belką, które można uruchomić z dowolnej pozycji i w każdej konfiguracji. |
ZERO EMISSIONSDual Energy System to wyjmowany zestaw zaprojektowany z myślą o użyciu w maszynie bez włączania silnika endotermicznego. Dzięki przygotowaniu do Dual Energy maszyna może być zasilania poprzez podłączenie do zewnętrznej sieci elektrycznej i wykonywać czynności podnoszenia i odkładania ładunku. Silnik elektryczny oraz pompa tłokowa LS pozwalają na precyzyjne ruchy, którymi steruje się zarówno z kabiny, jaki i zdalnie z poziomu pilota sterowania radiowego. | ![]() |
DIECI TELEMATICS SYSTEM W WYPOSAŻENIU STANDARDOWYM DTS to system telematyczny Dieci, który umożliwia zdalną komunikację z maszyną w celu monitorowania jej parametrów pracy, pomiaru wydajności oraz ograniczania sposobu użytkowania. Dane operacyjne gromadzone za pośrednictwem chmury umożliwiają monitorowanie cykli rutynowej konserwacji, optymalizację kosztów oraz utrzymanie wysokiej efektywności maszyn i całych flot. Dzięki aplikacji Dieci Telematics wszystkie najważniejsze funkcje są dostępne również na urządzeniach mobilnych, co pozwala zawsze kontrolować maszyny, ich wydajność i działania operacyjne. | ![]() |
![]() |
DANE TECHNICZNE
· Maksymalny udźwig: 6000 kg
· Maksymalna wysokość podnoszenia: 29,6 m
· Typ wysięgnika: teleskopowy, 3 sekcje, standardowy kąt wychylenia 133°
· Obrót wieży: ograniczony, 400°
· Uwagi: osłona silnika i podwozia, 4 niezależne podpory hydrauliczne, przygotowanie pod kosz roboczy i osprzęt dźwigowy, elektryczne złącze na głowicy wysięgnika
· Masa własna: 22 550 kg
· Prędkość maksymalna: 40 km/h
· Wymiary (dł. × szer. × wys.): 6630 mm × 2380 mm × 3030 mm
· Certyfikacja: CE
SILNIK
· Marka: Perkins
· Moc nominalna: 125 kW (168 HP) przy 2200 rpm
· Moc szczytowa: 127 kW (170 HP) przy 2200 rpm
· Dolot: turbosprężarka 16‑zaworowa z chłodnicą końcową
· Norma emisji: Stage V/Tier 4f
· Układ oczyszczania spalin: DOC+SCRoF (AdBlue)
· Wtrysk: elektroniczny, Common Rail
· Pojemność: 4485 cm³
· Filtr powietrza: podgrzewanie wstępne i filtr wstępny z odpylaczem
UKŁAD PRZENIESIENIA NAPĘDU
· Typ przekładni: Hydrostatyczna z bezstopniową przekładnią CTV ze sterowaniem elektronicznym
· Silnik hydrauliczny: hydrostatyczny, z automatyczną przekładnią bezstopniową CTV
· Skrzynia biegów: 2‑biegowa, serwosterowana
· Inching: Pedał elektroniczny do kontrolowanej jazdy
Zmiana kierunku jazdy: Układ elektrohydrauliczny uruchamiany przy maszynie w ruchu
Tryb jazdy (Drive mode): Normal, Eco, Creeper. ECO-WORK do wyboru.
UKŁAD HYDRAULICZNY
· Typ pompy: Pompa o zmiennej wydajności z Load Sensing układu wspomagania kierownicy i układu ruchu
· Wydajność pompy: 290 l/min
· Maksymalne ciśnienie robocze: 30 MPa
· Typ rozdzielacza: Hydrauliczny 5-segmentowy, serwosterowany ze sterowaniem elektronicznym, proporcjonalny „Load Sensing" z „Flow Sharing”, 5 jednoczesnych ruchów z niezależną regulacją maksymalnej prędkości każdego ruchu
· Sterowanie: Joystick podwójny proporcjonalny
· Stopy podpór stabilizujących: 4 ze sterowaniemproporcjonalnym i niezależnie z kabiny
MOSTY I UKŁAD KIEROWNICZY
· Typ osi: 2 kierowane, z 4 planetarnymi przekładniami redukcyjnymi
· Rodzaj sterowania: 4 koła / skręt obu osi w tym samym kierunku/ 2 koła
· Most przedni: Z poziomowaniem poprzecznym sterowanym z kabiny
· Most tylny: Wahliwa
Hamowanie zasadnicze: W kąpieli olejowej ze wspomaganiem na osi tylnej i przedniej, z podwójną instalacją hydrauliczną
Hamulec postojowy: Podciśnieniowy ze sterowaniem elektrycznym
KABINA
· Certyfikacja: ROPS – FOPS
· Opis kabiny: zawieszenie na silent‑blockach, wygłuszenie, wycieraczki przód/tył/dach z spryskiwaczami, otwierana tylna szyba, drzwi z elektryczną szybą, przygotowanie pod radio, regulowany fotel i kierownica, joystick 5‑w‑1
· Wyświetlacze i wskaźniki: kolorowy TFT 3,5", wskaźnik obciążenia, diagnostyka, obrotomierz, temperatura cieczy, poziom paliwa, temperatura oleju i wody, prędkościomierz, licznik godzin, zegar, poziom AdBlue, automatyczne rozpoznawanie osprzętu
SYSTEMY BEZPIECZEŃSTWA
· System kontroli obciążenia z zatrzymaniem ruchów przy przeciążeniu
· Uruchamianie tylko z zaciągniętym hamulcem postojowym
· Jazda tylko z operatorem na fotelu
· Automatyczny hamulec postojowy po wyłączeniu silnika
· Blokada wideł
· Przycisk awaryjny
· Lusterka wsteczne
· Blokada podpór przy podniesionym wysięgniku
· Funkcja ograniczenia pola pracy





















