Metal-Fach T940/2 – 6t
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj maszyny | Burtowa (wywrotka) |
| Ładowność | 6 t |
| Liczba osi | Dwuosiowa (tandem) |
| Wywrót skrzyni | Trójstronny |
| Hamulce | Pneumatyczne lub hydrauliczne |
Wybierz wersję
Ładowność
- 5 t — Na zamówienie
- 6 t — Na zamówienie
Odmiana
- /1
- /2 — Na zamówienie
Na zamówienie
Cenę i termin ustalamy indywidualnie — napisz, a odpowiemy z konkretem.
Zapytaj o tę maszynęSprzedaż w oddziale na zamówienie. Transport, odbiór i warunki ustalamy indywidualnie.
Opis
Przyczepa rolnicza dwuosiowa Wywrotka T940 — T940/2
Przyczepy burtowe dwuosiowe T940 to uniwersalne maszyny, które znajdą zastosowanie niemal w każdym gospodarstwie. Maszyna charakteryzuje się precyzją wykonania, trwałością i niezawodną konstrukcją.
Dane techniczne
| Parametr | T940/2 (homologacja PL) | T940/2 (homologacja EU) |
Typ homologacji | PL | EU | |
Prędkość transportowa (max.) [km/h] | 40 | 40 | |
DMC [kg] | 10 500 | 10 860 | |
Ładowność marketingowa | 6 t | 8 t | |
Ładowność homologacyjna [kg] *** | 6000-8500 | - | |
Masa własna [kg]*** | 2000-4500 | 1800 - 4000 | |
Masa własna wersji standardowej [kg] | 2840 | 2840 | |
Pojemność skrzyni ładunkowej (bez nadstaw) [m³] | 7,09 | 7,09 | |
Długość / Szerokość / Wysokość przestrzeni ładunkowej [mm] *** | 4910 / 2240 / 600 | 4910 / 2241 / 600 | |
Wymiary gabarytowe bez nadstaw – wersji standardowej Długość / Szerokość / Wysokość [mm] *** | 6950 / 2550 / 1820 | 6950 / 2550 / 1820 | |
Wymiary gabarytowe bez nadstaw – homologacyjne Długość / Szerokość / Wysokość [mm] *** | 6970-7530 / 2550 / 1080-4000 | 6890-7560 / 2550 / 1050-4000 | |
Wysokość podłogi skrzyni od podłoża [mm] - zależna od opon*** | 1080 | 1050 | |
Wysokość załadunku [mm] *** | 1680 | 1650 | |
Kąt wywrotu tył/bok | 40/40 | 40/40 | |
Ogumienie standardowe | 400/60-15,5 | 15.0/55-17 | |
Hamulce | Pneumatyczne dwuprzewodowe | Pneumatyczne dwuprzewodowe z ALB | |
Ładowność homologacyjna [kg] **,*** | - | 6860 - 9060 |
* Przy homologacji europejskiej, wykonanej wg rozporządzenia EU167/2013, jako DMC podaje się tylko naciski na osie ** Ładowności przy homologacji EU oblicza się wg wzoru: DMC + Obciążenie oka dyszla pionowe (max) – masa własna = Ładowność DMC + Nacisk na zaczep - masa własna = ładowność *** w zależności od wyposażenia
Wyposażenie standardowe
|
|
Wyposażenie dodatkowe
|
|

