Pojazdy z układem płucząco–polewającym

- Na końcu pojazdu znajduje się belka spryskująca z odpowiednimi dyszami wylotowymi. Dysze ustawione są w kierunku równoległym do jezdni, a ich położenie można pneumatycznie przechylać pod kątem około 45°. Belka wyposażona jest w urządzenie odcinające, uruchamiane elektro-pneumatycznie, a całe sterowanie odbywa się z kabiny kierowcy. Rury i belki poprzeczne są ocynkowane, co zwiększa ich trwałość i odporność na korozję.

- Z przodu pojazdu umieszczona jest dodatkowa belka spryskująca z hydraulicznymi dyszami frontowymi. Obsługa tego układu również realizowana jest z poziomu kabiny kierowcy. Rury i belki poprzeczne, podobnie jak w tylnej części pojazdu, wykonane są w wersji ocynkowanej.