Cemarol
Pronar

Pronar PRZYCZEPA T5514 EU

Wersje wyposażenia

Na zamówienie

Cenę i termin ustalamy indywidualnie — napisz, a odpowiemy z konkretem.

Zapytaj o tę maszynę

Sprzedaż w oddziale na zamówienie. Transport, odbiór i warunki ustalamy indywidualnie.

Opis

PRZYCZEPA T5514 EU

Dane techniczne

Parametr

PRZYCZEPA T5514 EU

Dopuszczalna masa całkowita

18000 kg

Ładowność

14200 kg

Masa własna

5800 kg

Poj. ładunk. (bez nadstaw/ nadst. 400/ nadst. 800)

19 / 24 / 29 m3

Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz

5500 mm

Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz (przód/tył)

2240/2300 mm

Wysokość skrzyni ładunkowej ładunkowej wewnątrz

1500 mm

Wymiary gabarytowe (dł./szer./wys.)

7500/2550/3390 mm

Wysokość platformy od podłoża

1330 mm

Grubość blachy skrzyni ładunkowej (podłoga/ściana)

5/4 mm

Rozstaw kół

2060 mm

Zawieszenie

resory paraboliczne

Obciążenie oka dyszla

2000 kg

Rozmiar ogumienia

385/65R22,5

Prędkość konstrukcyjna

40 km/h

System wywrotu

jednostronny

Cylinder teleskopowy (skok/ zapotrzebowanie oleju/ciśnienie)

2400mm/29 ltr./200 bar

Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika

100 / 74 KM/kW

Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu)

50 °

Wyposażenie standardowe

  • Wykonanie zgodnie z homologacją europejską (wg Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 167/2013)

  • Skrzynia ładunkowa o budowie skorupowej, z profilowanymi ścianami bocznymi z trzema skośnymi żebrami na każdym z boków

  • System wywrotu skrzyni - jednostronny (do tyłu)

  • Duże okno z kratką i osłoną z PLEXI na przedniej ścianie skrzyni ładunkowej

  • Hydraulicznie podnoszona klapa tylna z automatycznym dociskiem i ryglowaniem

  • Uszczelka gumowa klapy tylnej

  • Nadstawy aluminiowe o wysokości 400mm, z lekkich blach aluminiowych wsuwanych w stalowe słupki spięte stalowymi poprzeczkami; zwiększają pojemność do 29 [m3]; otwory na przedniej nadstawie z osłoną z PLEXI; przednia nadstawa pionowa

  • Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości

  • Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1360mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach Ø406x120 mm Dyszel resorowany resorem stalowym, z regulacją wysokości, do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika

  • Zaczep dyszla obrotowy z okiem Ø50mm (2000kg), do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika

  • Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z zamkiem hydraulicznym (dwa przewody do podłączenia do hydrauliki ciągnika)

  • Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania (homologowana)

  • Postojowy hamulec ręczny z korbą

  • Instalacja oświetlenia 12V (LED-PRONAR), z hermetycznym połączeniem, z oświetleniem obrysowym Belka oświetleniowa długa „typ FR” (nie ma możliwości stosowania zaczepu tylnego) z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem tylnych lamp oświetleniowych

  • Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej

  • Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem ograniczającym wywrót, z grubymi linami zabezpieczającymi (jeden przewód do podłączenia do hydrauliki ciągnika)

  • Siłownik teleskopowy wywrotu na zawiesiu przegubowym

  • Składana drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej

  • Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej

  • Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej

  • Dwa kliny do kół

  • Błotnik aluminiowy osłaniający koła od góry z chlapaczami za kołem tylnym i przed kołem przednim

  • Tylne urządzenie zabezpieczające (zderzak) – homologowane, składane

  • Fartuch tylny na zawiasach

  • System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV

  • Kolorystyka malowania podwozia - szary RAL7021 PRONAR

  • Kolorystyka malowania nadwozia - zielony RAL6010 PRONAR

Wyposażenie dodatkowe

  • Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø 40mm (2000kg), do łączenia z górnym zaczepem ciągnika

  • Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø 50mm (2000kg), do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika

  • Zaczep dyszla sztywny kulowy K80mm (2000kg), do łączenia z dolnym zaczepem kulowym ciągnika

  • Instalacja hamulcowa pneumatyczna „Premium” dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania

  • Tylne wyjścia do drugiej przyczepy instalacji hamulcowej

  • Tylne wyjścia do drugiej przyczepy instalacji wywrotu

  • Nadstawy aluminiowe o wysokości 800mm (400mm + 400mm), z lekkich blach aluminiowych wsuwanych w stalowe słupki spięte stalowymi poprzeczkami; zwiększają pojemność do 31 [m3]; otwory na przedniej dolnej nadstawie z osłoną z PLEXI; przednia nadstawa: dół pionowa, góra pochylona

  • Oś tylna skrętna (biernie kierowana) z instalacją hydrauliczną blokady skrętu (dwa przewody do podłączenia do hydrauliki ciągnika)

  • Zaczep tylny manualny (V.Orlandi)

  • Zaczep tylny automatyczny (V.Orlandi)

  • Zaczep tylny automatyczny (Rockinger)

  • Zaczep tylny automatyczny (Unimar)

  • Rynna zsypowa tylna na szerokości szybra zsypowego

  • Skrzynka narzędziowa

  • Tuba na dokumenty