Pronar PRZYCZEPA T6016 EU

Na zamówienie

Cenę i termin ustalamy indywidualnie — napisz, a odpowiemy z konkretem.

Sprzedaż w oddziale na zamówienie. Transport, odbiór i warunki ustalamy indywidualnie.

Opis

Parametr	PRZYCZEPA T6016 EU
Dopuszczalna masa całkowita	18000 kg
Ładowność	14800 kg
Masa własna	6200 kg
Poj. ładunk. (bez nadstaw/ nadst. 400/ nadst. 800)	20,5 / 26 / 31 m3
Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz	6000 mm
Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz (przód/tył)	2240/2300 mm
Wysokość skrzyni ładunkowej ładunkowej wewnątrz	1500 mm
Wymiary gabarytowe (dł./szer./wys.)	8100/2550/3500 mm
Wysokość platformy od podłoża	1440 mm
Grubość blachy skrzyni ładunkowej (podłoga/ściana)	5/4 mm
Rozstaw kół	1980 mm
Zawieszenie	resory paraboliczne
Obciążenie oka dyszla	3000 kg
Rozmiar ogumienia	560/60R22,5
Prędkość konstrukcyjna	40 km/h
System wywrotu	jednostronny
Cylinder teleskopowy (skok/ zapotrzebowanie oleju/ciśnienie)	2400mm/35 ltr./200 bar
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika	125/92 KM/kW
Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu)	50 °

Wykonanie zgodnie z homologacją europejską (wg Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 167/2013)
Skrzynia ładunkowa o budowie skorupowej, z profilowanymi ścianami bocznymi z trzema skośnymi żebrami na każdym z boków
System wywrotu skrzyni - jednostronny (do tyłu)
Duże okno z kratką i osłoną z PLEXI na przedniej ścianie skrzyni ładunkowej
Hydraulicznie podnoszona klapa tylna z automatycznym dociskiem i ryglowaniem
Uszczelka gumowa klapy tylnej
Nadstawy aluminiowe o wysokości 400mm, z lekkich blach aluminiowych wsuwanych w stalowe słupki spięte stalowymi poprzeczkami; zwiększają pojemność do 26 [m3]; otwory na przedniej nadstawie z osłoną z PLEXI; przednia nadstawa pionowa;
Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1520mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach Ø406x140mm
Dyszel amortyzowany sprężynami stalowymi, z regulacją wysokości, do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika
Zaczep dyszla obrotowy z okiem Ø50mm (3000kg), do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z zamkiem hydraulicznym (dwa przewody do podłączenia do hydrauliki ciągnika)
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania (homologowana)
Postojowy hamulec ręczny z korbą

Instalacja oświetlenia 12V (LED-PRONAR), z hermetycznym połączeniem, z oświetleniem obrysowym Belka oświetleniowa długa „typ FR” (nie ma możliwości stosowania zaczepu tylnego) z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem tylnych lamp oświetleniowych
Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem ograniczającym wywrót, z grubymi linami zabezpieczającymi (jeden przewód do podłączenia do hydrauliki ciągnika)
Siłownik teleskopowy wywrotu na zawiesiu przegubowym
Składana drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
Dwa kliny do kół
Błotnik aluminiowy osłaniający koła od góry z chlapaczami za kołem tylnym i przed kołem przednim
Tylne urządzenie zabezpieczające (zderzak) – homologowane, składane
Fartuch tylny na zawiasach
System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
Kolorystyka malowania podwozia - szary RAL7021 PRONAR
Kolorystyka malowania nadwozia - zielony RAL6010 PRONAR

Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø 40mm (3000kg), do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø 50mm (3000kg), do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
Zaczep dyszla sztywny kulowy K80mm (4000kg), do łączenia z dolnym zaczepem kulowym ciągnika (dopuszczalne jest zwiększenie o 1000kg parametrów wyposażenia standardowego w poz.1,3,4,15)
Instalacja hamulcowa pneumatyczna „Premium” dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania
Tylne wyjścia do drugiej przyczepy instalacji hamulcowej
Tylne wyjścia do drugiej przyczepy instalacji wywrotu
Nadstawy aluminiowe o wysokości 800mm (400mm + 400mm), z lekkich blach aluminiowych wsuwanych w stalowe słupki spięte stalowymi poprzeczkami; zwiększają pojemność do 31 [m3]; otwory na przedniej dolnej nadstawie z osłoną z PLEXI; przednia nadstawa: dół pionowa, góra pochylona
Oś tylna skrętna (biernie kierowana) z instalacją hydrauliczną blokady skrętu (dwa przewody do podłączenia do hydrauliki ciągnika)