Cemarol
Pronar

Pronar PRZYCZEPA T6718 EU

Na zamówienie

Cenę i termin ustalamy indywidualnie — napisz, a odpowiemy z konkretem.

Zapytaj o tę maszynę

Sprzedaż w oddziale na zamówienie. Transport, odbiór i warunki ustalamy indywidualnie.

Opis

PRZYCZEPA T6718 EU

Dane techniczne

Parametr

PRZYCZEPA T6718 EU

Technicznie (konstr.) dopuszczalna masa całkowita

27000 kg

Dopuszczalna masa całkowita (wg homolog. EU)

20000 kg

Ładowność (wg homologacji EU)

17200 kg

Ładowność techniczna („na polu”)

20200 kg

Masa własna

6800 kg

Poj. ładunk. (bez nadstaw/ nadst. 400/ nadst. 800)

23 / 29 / 35 m3

Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz

6700 mm

Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz (przód/tył)

2240/2300 mm

Wysokość skrzyni ładunkowej ładunkowej wewnątrz

1500 mm

Wymiary gabarytowe (dł./szer./wys.)

8750/2550/3550 mm

Wysokość platformy od podłoża

1490 mm

Grubość blachy skrzyni ładunkowej (podłoga/ściana)

5/4 mm

Rozstaw kół

1980 mm

Zawieszenie

resory paraboliczne

Obciążenie oka dyszla

4000 kg

Rozmiar ogumienia

560/60R22,5 (z homologacją ECE)

Prędkość konstrukcyjna

40 km/h

System wywrotu

jednostronny

Cylinder teleskopowy (skok/ zapotrzebowanie oleju/ciśnienie)

2990mm/42 ltr./200 bar

Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika

140 / 103 KM/kW

Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu)

50 °

Wyposażenie standardowe

  • Wykonanie zgodnie z homologacją europejską (wg Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 167/2013)

  • Skrzynia ładunkowa o budowie skorupowej, z profilowanymi ścianami bocznymi z trzema skośnymi żebrami na każdym z boków

  • System wywrotu skrzyni - jednostronny (do tyłu)

  • Duże okno z kratką i osłoną z PLEXI na przedniej ścianie skrzyni ładunkowej

  • Hydraulicznie podnoszona klapa tylna z automatycznym dociskiem i ryglowaniem

  • Uszczelka gumowa klapy tylnej

  • Nadstawy aluminiowe o wysokości 400mm, z lekkich blach aluminiowych wsuwanych w stalowe słupki spięte stalowymi poprzeczkami; zwiększają pojemność do 29 [m3]; otwory na przedniej nadstawie z osłoną z PLEXI; przednia nadstawa pionowa

  • Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości

  • Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1810mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach Ø406x140mm

  • Dyszel amortyzowany sprężynami stalowymi, z regulacją wysokości, do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika

  • Zaczep dyszla sztywny kulowy K80mm (4000kg), do łączenia z dolnym zaczepem kulowym ciągnika

  • Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z zamkiem hydraulicznym (dwa przewody do podłączenia do hydrauliki ciągnika)

  • Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania (homologowana)

  • Postojowy hamulec ręczny z korbą

  • Instalacja oświetlenia 12V (LED-PRONAR), z hermetycznym połączeniem, z hermetycznym połączeniem, z oświetleniem obrysowym Belka oświetleniowa długa „typ FR” (nie ma możliwości stosowania zaczepu tylnego) z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem tylnych lamp oświetleniowych

  • Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej

  • Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem ograniczającym wywrót, z grubymi linami zabezpieczającymi (jeden przewód do podłączenia do hydrauliki ciągnika)

  • Siłownik teleskopowy wywrotu na zawiesiu przegubowym

  • Składana drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej

  • Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej

  • Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej

  • Dwa kliny do kół

  • Błotnik aluminiowy osłaniający koła od góry z chlapaczami za kołem tylnym i przed kołem przednim

  • Tylne urządzenie zabezpieczające (zderzak) – homologowane, składane

  • Fartuch tylny na zawiasach

  • System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV

  • Kolorystyka malowania podwozia - szary RAL7021 PRONAR

  • Kolorystyka malowania nadwozia - zielony RAL6010 PRONAR

Wyposażenie dodatkowe

  • Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø 40mm (3000kg), do łączenia z górnym zaczepem ciągnika (obniża o 1000kg parametry wyposażenia standardowego w poz.1,3,4,15)

  • Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø 50mm (3000kg), do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika (obniża o 1000kg parametry wyposażenia standardowego w poz.1,3,4,15)

  • Zaczep dyszla obrotowy z okiem Ø 50mm (3000kg), do łączenia z dolnym zaczepem kulowym ciągnika (obniża o 1000kg parametry wyposażenia standardowego w poz.1,3,4,15)

  • Instalacja hamulcowa pneumatyczna „Premium” dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania

  • Tylne wyjścia do drugiej przyczepy instalacji hamulcowej

  • Tylne wyjścia do drugiej przyczepy instalacji wywrotu

  • Brak nadstaw 400mm

  • Nadstawy aluminiowe o wysokości 800mm (400mm + 400mm), z lekkich blach aluminiowych wsuwanych w stalowe słupki spięte stalowymi poprzeczkami; zwiększają pojemność do 31 [m3]; otwory na przedniej dolnej nadstawie z osłoną z PLEXI; przednia nadstawa: dół pionowa, góra pochylona

  • Oś tylna skrętna (biernie kierowana) z instalacją hydrauliczną blokady skrętu (dwa przewody do podłączenia do hydrauliki ciągnika)

  • Oś tylna skrętna (czynnie kierowana) z instalacją hydrauliczną kierowania kołami (drążek do łączenia z ciągnikiem – jeden, z lewej strony dyszla)

  • Zaczep tylny manualny (V.Orlandi)

  • Zaczep tylny automatyczny (V.Orlandi)

  • Zaczep tylny automatyczny (Rockinger)

  • Zaczep tylny automatyczny (Unimar)

  • Rynna zsypowa tylna na szerokości szybra zsypowego

  • Skrzynka narzędziowa

  • Tuba na dokumenty