Pronar PT 512 PRZYCZEPA BURTOWA TANDEM (SZEROKOŚĆ PALETOWA)
Nr katalogowy: PT512
Cenę i dostępność ustalamy indywidualnie — napisz, a odpowiemy z konkretem.
Zapytaj o tę maszynęOpis
Dane techniczne
Opis | Wartość |
|---|---|
Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita | 17000 kg |
Dopuszczalna masa całkowita | 16260 kg |
Ładowność | 12000 kg |
Masa własna | 4260 kg |
Pojemność ładunkowa | 15.4 m3 |
Powierzchnia ładunkowa | 11 m2 |
Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz | 4545 mm |
Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz | 2420* mm |
Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) | 6139/2550/2652 mm |
Wysokość ścian skrzyni | 600+800( opcja ) mm |
Grubość blachy podłogi / ściany | 5/2,5 mm |
Wysokość platformy od podłoża | 1252 mm |
Rozstaw kół | 1900 mm |
Zawieszenie | resory paraboliczne |
Obciążenie oka dyszla | 1950 kg |
Rozmiar ogumienia | 385/65 R22,5 regenerowane |
Prędkość konstrukcyjna | 40 km/h |
System wywrotu | trójstronny |
Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) | 1980mm/18L/200bar |
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika | 84/61,7 KM/kW |
Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) | 50/46 ˚ |
* szerokosc skrzyni ładunkowej wewnątrz przystosowana do transportu EUROPALET |
Wyposażenie standardowe
• Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian
• System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi amortyzowanymi o optymalnym rozstawie
• Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą
• Skrzynia ładunkowa przystosowana do transportu EUROPALET, ze wzmocnioną płytą podłogową
• Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej
• Ściany o wysokości 600mm uniwersalne (przystosowane do montażu linki lub listwy), z linką spinającą; wykonane z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo stalowych profili PF600mm; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami i zamkami
• Przestrzenie zamknięte profili ścian i nadstaw zabezpieczone spoiną laserową
• Boczne listwy napinane wzmacniające ściany
• Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
• Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
• Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
• Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1325mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach Ø400x80 mm
• Dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika
• Zaczep dyszla obrotowy z okiem Ø50mm, do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
• Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z ruchomą stopą i zabezpieczającym zamkiem hydraulicznym
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa lub dwuprzewodowa z ręcznym regulatorem siły hamowania (z wyjściem na tył)
• Postojowy hamulec ręczny z korbą
• Instalacja oświetlenia 12V, z tylnym gniazdem elektrycznym, z lampami LED, z hermetycznymi połączeniami, z
• oświetleniem obrysowym
• Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
• Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
• Instalacja hydrauliczna wywrotu automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty (z wyjściem na tył)
• Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu z zawiesiem przegubowym
• Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
• Tylne wyjścia ( hydrauliki wywrotu i hamulców ) do drugiej przyczepy
• Błotniki kół tylnych
• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
• System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich
• chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
• Kolorystyka malowania podwozia szary RAL7021 PRONAR
• Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR