Cemarol
1 / 4
Pronar

Pronar PT 606 PRZYCZEPA DWUOSIOWA (SZEROKOŚĆ PALETOWA)

Dane techniczne — Pronar PT 606 PRZYCZEPA DWUOSIOWA (SZEROKOŚĆ PALETOWA)
ParametrWartość
Ładowność6 t
Pojemność skrzyni10,1 m³
Wymagana moc ciągnikaod 47 KM
Liczba osiDwuosiowa (tandem)
Wywrót skrzyniTrójstronny
HamulcePneumatyczne

Wersje wyposażenia

Na zamówienie

Cenę i termin ustalamy indywidualnie — napisz, a odpowiemy z konkretem.

Zapytaj o tę maszynę

Sprzedaż w oddziale na zamówienie. Transport, odbiór i warunki ustalamy indywidualnie.

Opis

Dane techniczne

OpisWartość
Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita9500 kg
Dopuszczalna masa całkowita8900 kg
Ładowność6000 kg
Masa własna2900 kg
Pojemność ładunkowa10.1 m3
Powierzchnia ładunkowa10.1 m2
Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz4190 mm
Szerokość skrzyni ładunkowej wewnętrzna **2420 mm
Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość)6390/2550/2200 mm
Wysokość ścian skrzyni500+500( opcja ) mm
Grubość blachy podłogi / ściany4/2 mm
Wysokość platformy od podłoża1160 mm
Rozstaw kół1900 mm
Zawieszenieresory paraboliczne
Obciążenie oka dyszla- kg
Rozmiar ogumienia14.0/65-16
Prędkość konstrukcyjna40 km/h
System wywrotutrójstronny
Uchwyty ładunkowe (w podłodze )8 szt
Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie)1540mm/8L/200bar
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika46,8/34,4 KM/kW
Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki)50/46 ˚
* Dane uwzględniają kompletację przyczepy ze ścianami o wysokości 500+500mm
**Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz przystosowana do transportu EUROPALET

Wyposażenie standardowe

• Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian

• System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi amortyzowanymi o optymalnym rozstawie

• Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą

• Skrzynia ładunkowa przystosowana do transportu EUROPALET, ze wzmocnioną płytą podłogową z ośmioma

• uchwytami do mocowania ładunku w zagłębionych kieszeniach podłogi

• Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej

• Ściany : z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF500mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami i zamkami; bez uchwytów do linek spinających

• Boczne listwy napinane wzmacniające ściany

• Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej

• Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej

• Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości

• Dyszel typu Y z zaczepem sztywnym z okiem 40mm

• Układ kierowania: obrotnica kulkowa z ramą obrotową

• Osie jezdne z hamulcami bębnowymi Ø300x90mm

• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa lub jednoprzewodowa

• Hamulec postojowy: ręczny na korbę

• Instalacja oświetlenia 12V (żarówki), z tylnym gniazdem elektrycznym, z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym

• Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem

• Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej

• Tylne zaczep manualny sztywny oraz tylne wyjścia hydrauliki, hamulców, do drugiej przyczepy

• Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty (z wyjściem na tył)

• Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu skrzyni ładunkowej z zawiesiem przegubowym

• Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej

• Błotniki kół tylnych

• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach

• Tylne urządzenie zabezpieczające (zderzak) - homologowane

• System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich

• chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV

• Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR

• Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR

Wyposażenie dodatkowe (opcje)

• Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacje hamulcowa z automatycznym regulatorem siły hamowania

• Instalacja hamulcowa pneumatyczna „Premium” dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania (z wyjściem na tył)

• Wykonanie z hamulcem najazdowym ( Prędkość konstrukcyjna 40km/h, Dopuszczalna masa całkowita 8000kg)

• Listwa napinająca nadstawy boczne 2szt

• Zaślepka uchwytu ładunkowego

• Plandeka sznurowana ze stelażem

• Plandeka rolowana ze stelażem z odkładaną rurą centralną i bocznymi rurami podpierającymi

• Nadstawy: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF500mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zamkami

• Nadstawy o wysokości 1000mm z siatki 8mm (skręcane), zamiast nadstaw PF500

• Rynna do szybra zsypowego

• Balkon na ścianie przedniej do obsługi plandeki

• Tylny zaczep manualny, amortyzowany

• Tylny zaczep manualny V. Orlandi

• Tylny zaczep automatyczny V. Orlandi

• Zbiornik na wodę (30L) z dozownikiem mydła

• Skrzynka narzędziowa (~50L)

• Błotniki kół przednich

• Wieszak koła zapasowego na ścianie*

• Wieszak koła zapasowego z wciągarką

• Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się

• Ślimak wyładowczy do ziarna**

• Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy

• Komplet wieszaków ścian do podtrzymania ścian w pozycji częściowo otwartej w celu transportu bel ***

• Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych - 2 komplety po 1,8m długości zamontowane do nadstaw ( konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy)

• *nie występuje, gdy zamontowany jest balkon

• **zamontowany na tylnej ścianie, dwusegmentowy, składany, z wciągarką mechaniczną, z napędem ślimaka hydraulicznym, z zapotrzebowaniem na olej 30 L/min

• Wykaz ogumienia

• 400/60-15,5

• Wykaz ogumienia zapasowego

Dane techniczne i wyposażenie podajemy według informacji producenta; mogą się różnić w zależności od wersji i rocznika. Wiążąca jest konfiguracja potwierdzona w ofercie.