1 / 4

Pronar PT 608 PRZYCZEPA DWUOSIOWA (SZEROKOŚĆ PALETOWA)

Dane techniczne — Pronar PT 608 PRZYCZEPA DWUOSIOWA (SZEROKOŚĆ PALETOWA)
Parametr	Wartość
Ładowność	8,5 t
Pojemność skrzyni	11 m³
Wymagana moc ciągnika	od 62 KM
Liczba osi	Dwuosiowa (tandem)
Wywrót skrzyni	Trójstronny
Hamulce	Pneumatyczne

Na zamówienie

Cenę i termin ustalamy indywidualnie — napisz, a odpowiemy z konkretem.

Zapytaj o tę maszynę

Sprzedaż w oddziale na zamówienie. Transport, odbiór i warunki ustalamy indywidualnie.

Opis

Dane techniczne

Opis	Wartość
Dopuszczalna masa całkowita	11600 kg
Ładowność	8460 kg
Masa własna	3140 kg
Pojemność ładunkowa	11 m3
Powierzchnia ładunkowa	11 m2
Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz	4545 mm
Szerokość skrzyni ładunkowej wewnętrzna *	2420 mm
Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość)	6720/2550/2300 mm
Wysokość ścian skrzyni	500+500( opcja ) mm
Grubość blachy podłogi / ściany	4/2 mm
Wysokość platformy od podłoża	1220 mm
Rozstaw kół	1900 mm
Zawieszenie	resory paraboliczne
Obciążenie oka dyszla	- kg
Rozmiar ogumienia	14.0/65-16
Prędkość konstrukcyjna	40 km/h
System wywrotu	trójstronny
Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie)	1700mm/13L/200bar
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika	62,4/45,8 KM/kW
Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki)	50/46 ˚
* Dane uwzględniają kompletację przyczepy ze ścianami o wysokości 500+500mm
*Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz przystosowana do transportu EUROPALET

Wyposażenie standardowe

• Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian

• System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi amortyzowanymi o optymalnym rozstawie

• Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą

• Skrzynia ładunkowa przystosowana do transportu EUROPALET, ze wzmocnioną płytą podłogową

• Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej

• Ściany z bocznymi listwami napinającymi: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF500mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami

• Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej

• Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej

• Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości

• Dyszel typu Y z zaczepem sztywnym z okiem 40mm

• Układ kierowania: obrotnica kulkowa z ramą obrotową

• Osie jezdne z hamulcami bębnowymi Ø300x90mm

• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa lub jednoprzewodowa

• Postojowy hamulec ręczny z korbą

• Instalacja oświetlenia 12V (LED-PRONAR), z tylnym gniazdem elektrycznym, z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym

• Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem

• Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej

• Tylny zaczep manualny, amortyzowany

• Tylne wyjścia hydrauliki, hamulców, do drugiej przyczepy

• Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty (z wyjściem na tył)

• Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu skrzyni ładunkowej z zawiesiem przegubowym

• Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej

• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach

• Błotniki kół tylnych

• Tylne urządzenie zabezpieczające (zderzak) - homologowane

• System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich

• chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV

• Kolorystyka malowania podwozia szary RAL7021 PRONAR

• Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR

Dane techniczne i wyposażenie podajemy według informacji producenta; mogą się różnić w zależności od wersji i rocznika. Wiążąca jest konfiguracja potwierdzona w ofercie.