
Pronar PT 612L PRZYCZEPA DWUOSIOWA (SZEROKOŚĆ PALETOWA)
Nr katalogowy: PT612L
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Pojemność zbiornika | 612 l |
Cenę i dostępność ustalamy indywidualnie — napisz, a odpowiemy z konkretem.
Zapytaj o tę maszynęOpis
Dane techniczne
| Opis | Wartość |
|---|---|
| Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita | 17000 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 16800 kg |
| Ładowność | 12000 kg |
| Masa własna | 4500 kg |
| Pojemność ładunkowa | 15,4* m3 |
| Powierzchnia ładunkowa | 12.8 m2 |
| Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz | 5300 mm |
| Szerokość skrzyni ładunkowej wewnętrzna | 2420** mm |
| Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) | 7420/2550/2600 mm |
| Wysokość ścian skrzyni | 600+600( opcja ) mm |
| Grubość blachy podłogi / ściany | 4/2,5 mm |
| Wysokość platformy od podłoża | 1360 mm |
| Rozstaw kół | 1960 mm |
| Zawieszenie | resory paraboliczne |
| Rozmiar ogumienia | 385/65 R22,5 NOWE |
| Prędkość konstrukcyjna | 40 km/h |
| System wywrotu | trójstronny |
| Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) | 1980/18L/200bar |
| Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika | 89/65,7 KM/kW |
| Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) | 50/46 ˚ |
| * Dane uwzględniają kompletację przyczepy ze ścianami o wysokości 600+600mm | |
| **Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz przystosowana do transportu EUROPALET |
Wyposażenie standardowe
• Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian
• System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi amortyzowanymi
• Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą
• Skrzynia ładunkowa przystosowana do transportu EUROPALET
• Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej
• Ściany z linką spinającą (dostosowane do montażu listwy napinającej), z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami
• Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
• Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
• Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
• Dyszel typu Y z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
• Układ kierowania: obrotnica kulkowa z ramą obrotową
• Osie jezdne z hamulcami bębnowymi Ø400x120mm
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa lub jednoprzewodowa (z wyjściem na tył)
• Postojowy hamulec ręczny z korbą
• Instalacja oświetlenia 12V (LED-PRONAR), z tylnym gniazdem elektrycznym, z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym
• Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
• Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
• Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty (z wyjściem na tył)
• Tylne urządzenie zabezpieczające (zderzak) - homologowane
• Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu z zawiesiem przegubowym
• Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
• Błotniki plastikowe – za kołem tylnym
• System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość i odpornośc na UV
• Kolorystyka malowania podwozia szary RAL7021 PRONAR
• Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR
Wyposażenie dodatkowe (opcje)
• Listwy / linki spinające do ścian / nadstaw - wybór na etapie składania zamówienia
• Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacje hamulcowa z automatycznym regulatorem siły hamowania - wymagane przy homologacji EU
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna „Premium” dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania (z wyjściem na tył)
• Balkon
• Nadstawy z linką spinającą (dostosowane do montażu listwy napinającej), z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zamkami
• Rynna do szybra zsypowego
• Tylny zaczep automatyczny UNIMAR
• Tylny zaczep automatyczny Rockinger
• Dodatkowe plastikowe błotniki - przed kołem tylnym
• Dodatkowe plastikowe błotniki - za kołem przednim
• Skrzynka narzędziowa
• Boczne zabezpieczenia (osłony)
• Sprężyny wspomagające otwieranie ścian bocznych
• Tuba na dokumenty
• Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
• Ślimak wyładowczy do ziarna*
• Winda koła zapasowego pod ramą przyczepy z korbą na wyposażeniu
• Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy
• Plandeka rolowana z dwoma napinaczami umieszczonymi na ścianie bocznej, ze stelażem z odkładaną rurą centralną i bocznymi rurami podpierającymi
• Okno w przedniej nadstawie (340x710 ) z kratką i szybą PLEXII
• Dwa szybry zsypowe do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
• Trzy szybry zsypowe do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
• Hydrauliczne wspomaganie otwierania ścian z lewej lub z prawej strony
• Hydrauliczne wspomaganie otwierania ścian z lewej i prawej strony
• Komplet wieszaków ścian do podtrzymania ścian w pozycji częściowo otwartej w celu transportu bel**
• Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych - 2 komplety po 1,8m długości zamontowane do nadstaw(konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy)
• *zamontowany na tylnej ścianie, dwusegmentowy, składany, z wciągarką mechaniczną, z napędem ślimaka hydraulicznym, z zapotrzebowaniem na olej 30 L/min
• ** Zastosowanie dopuszczalne tylko po drogach wewnętrznych dojazdowych do gruntów rolnych
• Wykaz ogumienia
• 385/65R22,5 RE - Brak Homologacji PL
• 445/45R19,5 - Brak Homologacji PL
• Wykaz ogumienia zapasowego
• 385/65R22,5



