Cemarol
Pronar PT 612L PRZYCZEPA DWUOSIOWA (SZEROKOŚĆ PALETOWA)
  • Pronar PT 612L PRZYCZEPA DWUOSIOWA (SZEROKOŚĆ PALETOWA) — zdjęcie 2
  • Pronar PT 612L PRZYCZEPA DWUOSIOWA (SZEROKOŚĆ PALETOWA) — zdjęcie 3
  • Pronar PT 612L PRZYCZEPA DWUOSIOWA (SZEROKOŚĆ PALETOWA) — zdjęcie 4
Pronar

Pronar PT 612L PRZYCZEPA DWUOSIOWA (SZEROKOŚĆ PALETOWA)

Nr katalogowy: PT612L

Dane techniczne — Pronar PT 612L PRZYCZEPA DWUOSIOWA (SZEROKOŚĆ PALETOWA)
ParametrWartość
Pojemność zbiornika612 l

Cenę i dostępność ustalamy indywidualnie — napisz, a odpowiemy z konkretem.

Zapytaj o tę maszynę

Opis

Dane techniczne

OpisWartość
Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita17000 kg
Dopuszczalna masa całkowita16800 kg
Ładowność12000 kg
Masa własna4500 kg
Pojemność ładunkowa15,4* m3
Powierzchnia ładunkowa12.8 m2
Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz5300 mm
Szerokość skrzyni ładunkowej wewnętrzna2420** mm
Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość)7420/2550/2600 mm
Wysokość ścian skrzyni600+600( opcja ) mm
Grubość blachy podłogi / ściany4/2,5 mm
Wysokość platformy od podłoża1360 mm
Rozstaw kół1960 mm
Zawieszenieresory paraboliczne
Rozmiar ogumienia385/65 R22,5 NOWE
Prędkość konstrukcyjna40 km/h
System wywrotutrójstronny
Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie)1980/18L/200bar
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika89/65,7 KM/kW
Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki)50/46 ˚
* Dane uwzględniają kompletację przyczepy ze ścianami o wysokości 600+600mm
**Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz przystosowana do transportu EUROPALET

Wyposażenie standardowe

• Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian

• System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi amortyzowanymi

• Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą

• Skrzynia ładunkowa przystosowana do transportu EUROPALET

• Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej

• Ściany z linką spinającą (dostosowane do montażu listwy napinającej), z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami

• Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej

• Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej

• Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości

• Dyszel typu Y z zaczepem sztywnym z okiem 40mm

• Układ kierowania: obrotnica kulkowa z ramą obrotową

• Osie jezdne z hamulcami bębnowymi Ø400x120mm

• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa lub jednoprzewodowa (z wyjściem na tył)

• Postojowy hamulec ręczny z korbą

• Instalacja oświetlenia 12V (LED-PRONAR), z tylnym gniazdem elektrycznym, z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym

• Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem

• Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej

• Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty (z wyjściem na tył)

• Tylne urządzenie zabezpieczające (zderzak) - homologowane

• Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu z zawiesiem przegubowym

• Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej

• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach

• Błotniki plastikowe – za kołem tylnym

• System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość i odpornośc na UV

• Kolorystyka malowania podwozia szary RAL7021 PRONAR

• Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR

Wyposażenie dodatkowe (opcje)

• Listwy / linki spinające do ścian / nadstaw - wybór na etapie składania zamówienia

• Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacje hamulcowa z automatycznym regulatorem siły hamowania - wymagane przy homologacji EU

• Instalacja hamulcowa pneumatyczna „Premium” dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania (z wyjściem na tył)

• Balkon

• Nadstawy z linką spinającą (dostosowane do montażu listwy napinającej), z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zamkami

• Rynna do szybra zsypowego

• Tylny zaczep automatyczny UNIMAR

• Tylny zaczep automatyczny Rockinger

• Dodatkowe plastikowe błotniki - przed kołem tylnym

• Dodatkowe plastikowe błotniki - za kołem przednim

• Skrzynka narzędziowa

• Boczne zabezpieczenia (osłony)

• Sprężyny wspomagające otwieranie ścian bocznych

• Tuba na dokumenty

• Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się

• Ślimak wyładowczy do ziarna*

• Winda koła zapasowego pod ramą przyczepy z korbą na wyposażeniu

• Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy

• Plandeka rolowana z dwoma napinaczami umieszczonymi na ścianie bocznej, ze stelażem z odkładaną rurą centralną i bocznymi rurami podpierającymi

• Okno w przedniej nadstawie (340x710 ) z kratką i szybą PLEXII

• Dwa szybry zsypowe do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej

• Trzy szybry zsypowe do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej

• Hydrauliczne wspomaganie otwierania ścian z lewej lub z prawej strony

• Hydrauliczne wspomaganie otwierania ścian z lewej i prawej strony

• Komplet wieszaków ścian do podtrzymania ścian w pozycji częściowo otwartej w celu transportu bel**

• Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych - 2 komplety po 1,8m długości zamontowane do nadstaw(konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy)

• *zamontowany na tylnej ścianie, dwusegmentowy, składany, z wciągarką mechaniczną, z napędem ślimaka hydraulicznym, z zapotrzebowaniem na olej 30 L/min

• ** Zastosowanie dopuszczalne tylko po drogach wewnętrznych dojazdowych do gruntów rolnych

• Wykaz ogumienia

• 385/65R22,5 RE - Brak Homologacji PL

• 445/45R19,5 - Brak Homologacji PL

• Wykaz ogumienia zapasowego

• 385/65R22,5