
Pronar T 025KM PRZYCZEPA PLATFORMOWA DWUOSIOWA
Nr katalogowy: T025KM
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Moc | 18,4 kW (25 KM) |
Cenę i dostępność ustalamy indywidualnie — napisz, a odpowiemy z konkretem.
Zapytaj o tę maszynęOpis
Dane techniczne
| Opis | Wartość |
|---|---|
| Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita | 13000 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 12000 kg |
| Ładowność | 8890 kg |
| Masa własna | 3110* kg |
| Powierzchnia ładunkowa | 16,4(17,7**) m2 |
| Długość platformy ładunkowej | 6495 mm |
| Długość powierzchni ładunkowej | 6740 (7270*) mm |
| Szerokość powierzchni ładunkowej (z rantami/bez rantów***) | 2517/2410 mm |
| Wymiary gabarytowe (długość****/szerokość/ wysokość) | 9135/2550/2860 mm |
| Wysokość drabinek (od powierzchni ładunkowej) | 1680 mm |
| Grubość blachy podłogi | 4 mm |
| Wysokość platformy od podłoża | 1180 mm |
| Rozstaw kół | 1820 mm |
| Zawieszenie | resory paraboliczne |
| Rozmiar ogumienia | 500/50-17 |
| Prędkość konstrukcyjna | 40 km/h |
| Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika | 72,8/53,5 KM/kW |
| * Masa własna przyczepy wyposażonej w kłonice przednie i tylne zamiast drabinek oporowych do transportu bel- 3244kg | |
| ** Powierzchnia z wysuniętą ramą tylną przedłużającą platformę | |
| *** Szerokość skrzyni ładunkowej przystosowana do transportu EUROPALET | |
| **** Długość ze schowaną ramą tylną |
Wyposażenie standardowe
• Platforma ładunkowa z wyprofilowanymi rantami bocznymi
• Wzmocniona płyta platformy ładunkowej wyposazona z przodu, z tyłu i na bokach w gniazda do montażu kłonic
• Rodzaj ramy podwozia: prostokątna z profili otwartych i zamkniętych
• Rama podwozia przystosowana do montażu zaczepu tylnego
• Platforma załadowcza z wyprofilowanymi rantami bocznymi
• Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
• Układ kierowania: obrotnica kulkowa z ramą obrotową
• Drabinki oporowe o zaokrąglonych krawędziach, do transportu bel, przednia i tylna
• Regulowana rama tylna przedłużająca powierzchnię ładunkową
• Śruby dociskowe ustalające ramę przedłużającą
• Otwory przydatne do zaczepiania pasów na brzegach platformy
• Otwory przydatne do zaczepiania pasów na drabinkach oporowych
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa lub jednoprzewodowa lub hydrauliczna
• Postojowy hamulec ręczny z korbą
• Instalacja oświetlenia 12V z bocznymi światłami obrysowymi
• Tylne zabezpieczenie najazdowe wg 70/221/EWG z lampami i miejscem na tablice rejestracyjną
• Tylne gniazdo elektryczne
• System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
• Kolorystyka malowania zielony RAL6010 PRONAR
• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
Wyposażenie dodatkowe (opcje)
• Kłonice przednie, tylne po 4 szt. i boczne po 4 szt. do transportu drewna dodatkowo do drabinek oporowych do transportu bel**
• Kłonice przednie i tylne, po 4 szt. do transportu drewna zamiast drabinek oporowych do transportu bel**
• Kłonice przednie, tylne po 4 szt. i boczne po 4 szt do transportu drewna zamiast drabinek oporowych do transportu bel**
• Kłonice przednie i tylne po 4 szt. do transportu drewna dodatkowo do drabinek oporowych do transportu bel**
• Dyszel typu Y z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
• Skrzynka narzędziowa
• Boczne zabezpieczenia najazdowe wg 89/297/EWG
• Dwa urządzenia z zapadką do zwijania pasów lub lin zabezpieczających ładunek
• Drabinki oporowe o zaokrąglonych krawędziach: przednia i tylna z mocowaniem każdej za pomocą czterech śrub
• Tylne wyjścia hamulców II przewodowych pneumatycznych do drugiej przyczepy
• Tylny zaczep manualny, sztywny (ograniczenia techniczne, D=44kN)*
• Plastikowe błotniki kół przednich i tylnych na ocynkowanych wspornikach
• Zespół wciągarki koła zapasowego
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ALB
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna „Premium” dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania
• Instalacja hamulcowa kombinowana (pneumatyczna 2 przewodowa + hydrauliczna) - zgodnie z homologacją PL nie dopuszcza się do stosowania w Polsce
• Instalacja hamulcowa kombinowana ( pneumatyczna 2przewod.+hydrauliczna z elektrycznym zaworem zabezp. i regulatorem siły hamowania )
• Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
• * zaczep nie spełnia wymaganej siły uciągu do normalnego transportowania drugiej przyczepy, przyczepa nie jest przeznaczona do holowania drugiej przyczepy wg dokumentacji homologacyjnej
• ** Kłonice wyposażone w haki do mocowania pasów spinających, wysokośc kłonic 1200 mm, szerokość powierzchni ładunkowej pomiędzy kłonicami 2324mm
• Wykaz ogumienia
• 445/45R19,5 - Brak Homologacji PL
• 500/50R17 - Brak Homologacji PL
• 520/50-17
• Wykaz ogumienia zapasowego
• 445/45R19,5



