
Pronar T 285 PRZYCZEPA HAKOWA
Nr katalogowy: T285
Cenę i dostępność ustalamy indywidualnie — napisz, a odpowiemy z konkretem.
Zapytaj o tę maszynęOpis
Dane techniczne
| Opis | Wartość |
|---|---|
| Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita | 21000 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 21000 kg |
| Ładowność * | 16360* kg |
| Masa własna przyczepy hakowej | 4640 kg |
| Długość bez kontenera | 7313 mm |
| Długość z najkrótszym/najdłuższym kontenerem | 7413/8413 mm |
| Szerokość bez kontenera | 2550 mm |
| Szerokość z kontenerem | 2550 mm |
| Wymiary przyłączenia kontenera | |
| Wysokość haka | 1450/1570 mm |
| Rozstaw rolek | 1060 mm |
| Dopuszczalne wymiary przyłączenia kontenera | |
| Długość całkowita (min/max) | 5400/6400 mm |
| Długość wewnętrzna (min/max) | 5000/6000 mm |
| Szerokość całkowita | max 2550 mm |
| Wysokość całkowita | max 2500 mm |
| Wysokość pojazdu bez kontenera | 2981 mm |
| Wysokość rolek prowadzących kontener | 1150 mm |
| Mkasymalny kąt wywrotu kontenera/zapotrzebowanie oleju | 53/18/200 ˚/l/bar |
| Rozstaw kół | 1990 mm |
| Zawieszenie | tandem z wahaczami podłużnymi |
| Obciążenie oka dyszla | 3000 kg |
| Rozmiar ogumienia | 385/65 R22,5 regenerowane |
| Prędkość konstrukcyjna | 40 km/h |
| Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika | 110/80,8 KM/kW |
| * łącznie z masą kontenera o zalecanej długości, przy wykorzystaniu jako wywrotka może być konieczne przesunięcie kontenera do tyłu |
Wyposażenie standardowe
• Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
• Rama wychylna z regulowanym hakiem, z wahliwą ramą haka
• Zawieszenie tandem z 2 wahaczami podłużnymi z półosiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach Ø406x140mm
• Dyszel sztywny zintegrowany z ramą do łączenia z zaczepami ciągnika ( hitch, piton fix, transportowy )
• Zaczep dyszla obrotowy z okiem Ø50mm do łączenia z zaczepami ciągnika -hitch, piton fix
• Hydrauliczna prosta podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym ( układ zasilania podpory wymaga stałego
• lub sporadycznego użycia jednego wyjścia hydr z ciągnika )
• Instalacja hydrauliczna blokady wahaczy
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
• Postojowy hamulec ręczny z korbą
• Ręcznie wysuwany zderzak tylny z możliwością blokady w trzech położeniach (w zależności od długości przewożonego kontenera)
• Instalacja oświetlenia 12V z bocznymi światłami obrysowymi
• Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
• Skrzynka narzędziowa
• Błotniki plastikowe (za kołem tylnym, przed kołem przednim)
• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
• Mechaniczna blokada( dla kontenerów wykonanych wg DIN 30722) z możliwością zmiany położenia w zależności od długości
• przewożonego kontenera
• Instalacja hydrauliczna wywrotu z ręcznym przełączaniem hakowiec / wywrotka
• Przyczepa wymaga ciągnika z trzema parami wyjść hydrauliki zewnętrznej do sterowania: blokadą zawieszenia, ramą wychylną, ramą haka
• Hak z automatycznym zabezpieczeniem kontenera
• Hak z regulowaną w dwóch położeniach wysokością ( 1450mm wg SS 3021 / 1570mm wg DIN 30722 )
• Hak z automatycznym zabezpieczeniem kontenera i regulowana w dwóch położeniach wysokością (przystosowanie
• do kontenerów wykonanych wg DIN 30722 i kontenerów wg SS 3021
• Tylne urządzenie zabezpieczające (zderzak) - homologowane, wysuwane ręcznie z możliwością ustawienia w trzech położeniach (w zależności od długości przewożonego kontenera)
• System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich
• chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
• Kolorystyka malowania podwozia szary RAL7021 PRONAR
Wyposażenie dodatkowe (opcje)
• Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40mm
• Zaczep dyszla kulowy K80mm
• Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø50mm
• Podpora dyszla teleskopowa z dwustopniową przekładnią
• Podpora dyszla teleskopowa z przetyczką
• Boczne osłony przeciwnajazdowe
• Błotniki aluminiowe z blachy ryflowanej (nad kołami)
• Hydrauliczna blokada kontenera zintegrowana z blokadą wahaczy (dla ciągników z przynajmniej 3 parami wyjść hydraulicznych), z układem zabezpieczeń elektrohydraulicznych
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna „Premium” dwuprzewodowa z ręcznym regulatorem siły hamowania
• Hydrauliczna blokada kontenera sterowana niezależnie (dla ciągników z przynajmniej 4 parami wyjść hydraulicznych)
• Sterowanie elektryczne, przewodowe z kabiny ciągnika czterema funkcjami pojazdu (blokada zawieszenia, blokada kontenera, ruchy ramy haka, ruchy ramy wychylnej)
• Własny układ hydrauliczny ze zbiornikiem oleju, pompą , przekładnią i wałem przekaźnika mocy sterowany elektrycznie , przewodowo, z kabiny ciągnika czterema funkcjami pojazdu (blokada zawieszenia, blokada kontenera, ruch ramy haka, ruch ramy wychylnej)
• Mechaniczna blokada dla kontenerów wykonanych wg SS 3021
• Instalacja hamulcowa kombinowana (pneumatyczna 2-przewodowa+hydrauliczna)
• Dodatkowa para wyjść instalacji hydraulicznej na tył (do zasilania np. hydraulicznej klapy kontenera)
• Wyjście na tył instalacji hamulcowej
• Zaczep tylny manualny amortyzowany
• Tylny zaczep automatyczny Rockinger
• Instalacja oświetllenia 12V LED
• Tuba na dokumenty
• Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
• Dodatkowa para wyjść instalacji hydraulicznej z tyłu (do zasilania np. hydraulicznej klapy kontenera) wraz z dodatkową parą wyjść instalacji hydraulicznej na haku
• Wykaz ogumienia
• 385/65R22,5
• 425/65R22,5
• 445/65R22,5
• 500/60R22,5
• 600/50-22,5
• 600/50R22,5
• 620/50R22,5 - Brak Homologacji PL
• Wykaz ogumienia zapasowego
• 385/65R22,5
• 385/65R22,5 RE
• 425/65R22,5
• 445/65R22,5



