Pronar T 286 PRZYCZEPA HAKOWA

Dane techniczne

Wyposażenie standardowe

• Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości

• Rama wychylna z regulowanym hakiem, z teleskopową ramą haka

• Dyszel hydraulicznie amortyzowany z płynną regulacją wysokości do łączenia z zaczepem ciągnika (hitch, piton fix, transportowy, kulowy)

• Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem Ø50mm do łączenia z zaczepami ciągnika typu hitch lub piton fix

• Rodzaj podpory dyszla: prosta hydrauliczna

• Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrownawczymi, z rozstawem osi 1810mm, z przednią osią sztywną i tylną osią kierowaną biernie, z hamulcami bębnowymi o wymiarach Ø406x140mm, z instalacją hydrauliczną blokady skrętu, (układ wymaga stałego użycia jednej pary wyjść hydr z ciągnika)

• Instalacja oświetlenia 12V, z tylnym gniazdem elektrycznym, z lampami LED, z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym

• Zderzak tylny wysuwany hydraulicznie

• Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem

• Postojowy hamulec ręczny z korbą

• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ręcznym regulatorem siły hamowania

• Skrzynka narzędziowa

• Błotniki plastikowe (za kołem tylnym, przed kołem przednim)

• Centralny układ hydrauliczny z układem zabezpieczeń elektrohydraulicznych, sterowany elektrycznie, przewodowo z kabiny ciągnika, (układ wymaga stałego podłączenia do jednej pary wyjść hydrauliki ciągnika) realizujący następujące funkcje:- Hydrauliczny wywrót z dwoma siłownikami- Hydraulicznie wysuwana (teleskopowa) rama haka- Hydrauliczne przełączanie hakowiec / wywrotka;- Hydrauliczna blokada zawieszenia;- Hydrauliczna blokada kontenera (dla kontenerów wykonanych wg DIN 30722);- Hydrauliczne wysuwane tylne urządzenie zabezpieczające (zderzak)- Zasilanie pary wyjść instalacji hydraulicznej na tył (do układu podłączyć można hydrauliczną klapę kontenera lub hydraulikę wywrotu dodatkowej przyczepy);- Świetlna informacja na panelu sterowniczym o włączonych funkcjach centralnego układu hydraulicznego;- Program sterujący z zabezpieczeniem przed włączeniem „niedozwolonych” opcji

• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach

• Tylne urządzenie zabezpieczające (zderzak) - homologowane, wysuwane hydraulicznie z możliwością ustawienia w trzech położeniach (w zależności od długości przewożonego kontenera)

• Hak z automatycznym zabezpieczeniem kontenera

• Hak z regulowaną w dwóch położeniach wysokością ( 1450mm wg SS 3021 / 1570mm wg DIN 30722 )

• System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskichchemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV

• Kolorystyka malowania podwozia szary RAL7021 PRONAR

Wyposażenie dodatkowe (opcje)

• Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40mm

• Zaczep dyszla kulowy K80mm

• Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø50mm

• Podpora dyszla hydrauliczna łamana

• Podpora dyszla teleskopowa z dwustopniowa z przekładnią

• Boczne osłony przeciwnajazdowe

• Rama wychylna z regulowanym hakiem, z teleskopową ramą haka, z łamanym hakiem (LH) i rozbudowanym Centralnym układem hydraulicznym, realizującym dodatkowe funkcje: hydraulicznie łamana (składana) rama haka; „szybkie podnoszenie” (czas wysunięcia siłowników wywrotu skrócony do 30sek. dla wydatku pompy 100ltr./min); pilot z przyciskiem wyłączenia awaryjnego; pilot z przyciskiem uruchamiania świateł roboczych (tylko dla wersji LH)

• Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi , z rozstawem osi 1810mm, z przednią osią sztywną i tylną osią kierowaną czynnie, z hamulcami bębnowymi o wymiarach Ø406x140mm, z instalacją hydrauliczną kierowania kołami

• Centralny układ hydrauliczny z pompą napędzaną WOM i własnym zbiornikiem oleju (układ nie wymaga podłączenia do hydrauliki ciągnika)

• Zestaw dostosowujący przyczepę do kontenerów wykonanych wg normy SS 3021, (hak, rolki, rolki prowadzące, hydrauliczna blokada kontenera)

• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ALB (zawieszenie mechaniczne)

• Instalacja hamulcowa pneumatyczna „Premium” dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania

• Wyjście na tył instalacji hamulcowej

• Para wyjść instalacji hydraulicznej na haku

• Zaczep tylny manualny amortyzowany

• Tylny zaczep automatyczny Rockinger

• Błotniki aluminiowe z blachy ryflowanej (nad kołami)

• Fartuch przeciwrozbryzgowy tylny na całej szerokości przyczepy

• Dwa światła błyskowe ostrzegawcze z tyłu

• Dwa światła robocze z tyłu (tylko dla wersji LH)

• Tuba na dokumenty

• Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się

• Wersja z zawieszeniem pneumatycznym

• Wykaz ogumienia

• 500/60R22,5

• 550/60-22,5 20PR

• 560/60R22,5

• 600/50R22,5 - Brak Homologacji PL

• 600/55-22,5 - Brak Homologacji PL

• 600/55-26,5 - Brak Homologacji PL

• 600/55R26,5 - Brak Homologacji PL

• 620/50R22,5 - Brak Homologacji PL

• 700/50-26,5 - Brak Homologacji PL

• 710/50R26,5 - Brak Homologacji PL

• Wykaz ogumienia zapasowego

• 445/65R22,5

• 500/60R22,5

• 550/60-22,5 20PR

• 600/55-22,5