Pronar T 663/1 PRZYCZEPA BURTOWA TANDEM
Nr katalogowy: T663/1
Cenę i dostępność ustalamy indywidualnie — napisz, a odpowiemy z konkretem.
Zapytaj o tę maszynęOpis
Dane techniczne
| Opis | Wartość |
|---|---|
| Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita | 14000 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 13290* kg |
| Ładowność | 10000 kg |
| Masa własna | 3290 kg |
| Pojemność ładunkowa | 11.8 m3 |
| Powierzchnia ładunkowa | 9.8 m2 |
| Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz | 4440 mm |
| Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz | trapez : 2190/2240 mm |
| Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) | 6116/2390/2484 mm |
| Wysokość ścian skrzyni | 600+600 mm |
| Grubość blachy podłogi / ściany | 5/2,5 mm |
| Wysokość platformy od podłoża | 1250 mm |
| Rozstaw kół | 1700 mm |
| Zawieszenie | resory piórowe |
| Obciążenie oka dyszla | 1860 kg |
| Rozmiar ogumienia | 15,0/70-18 |
| Prędkość konstrukcyjna | 30 km/h |
| System wywrotu | trójstronny |
| Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) | 1700/13L/200bar |
| Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika | 67,6/49,7 KM/kW |
| Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) | 50/46 ˚ |
| * dopuszczalna masa całkowita dla prędkości do 30km/h |
Wyposażenie standardowe
• System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi amortyzowanymi o optymalnym rozstawie
• Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian
• Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą
• Trapezowy kształt skrzyni ładunkowej ( skrzynia rozszerza się o 50mm w kierunku do tyłu ) ze wzmocnioną płytą podłogową
• Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej
• Ściany z linką spinającą: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami
• Nadstawy (bez linki spinającej): z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zamkami
• Przestrzenie zamknięte profili ścian i nadstaw zabezpieczone spoiną laserową
• Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
• Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
• Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili stalowych
• Zawieszenie tandem na 4 resorach piórowych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1160mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe Ø300x90
• Dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika
• Zaczep dyszla obrotowy z okiem Ø50mm, do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
• Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z ruchomą stopą i zabezpieczającym zamkiem hydraulicznym
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ręcznym regulatorem siły hamowania (bez wyjść na tył)
• Postojowy hamulec ręczny z korbą
• Instalacja oświetlenia 12V (żarówka) z tylnym gniazdem elektrycznym
• Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
• Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
• System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
• Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
• Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR
• Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
• Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty
• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
• Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu z zawiesiem przegubowym
• Błotniki kół tylnych
• Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
Wyposażenie dodatkowe (opcje)
• Brak standardowych nadstaw 600mm
• Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40mm do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
• Dodatkowe nadstawy środkowe z profilu PF600mm (pojemność ładunkowa zwiększa się do 17,6 m3)
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ALB
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna „Premium” dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania
• Instalacja oświetlenia z bocznymi obrysówkami
• Balkon na ścianie przedniej do obsługi plandeki
• Rynna do szybra zsypowego
• Sprężyny wspomagające otwieranie ścian bocznych
• Tylny zaczep manualny, amortyzowany
• Zaczep tylny automatyczny AH 31H-4
• Tylne wyjścia hydrauliki i hamulców do drugiej przyczepy
• Wieszak koła zapasowego**
• Boczne zabezpieczenia (osłony )
• Dodatkowe plastikowe błotniki przednie – przy kołach zestawu kołowego tandem
• Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
• Ślimak wyładowczy do ziarna o wydajności 30 t/h*
• Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy
• Okno w przedniej nadstawie (340x710 ) z kratką i szybą PLEXII
• Plandeka rolowana ze stelażem z odkładaną rurą centralną i bocznymi rurami podpierającymi
• Okno w przedniej nadstawie i przedniej nadstawie środkowej (340x710 )z kratką i szybą PLEXI
• Komplet wieszaków ścian do podtrzymania ścian w pozycji częściowo otwartej w celu transportu bel ***
• Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych - 2 komplety po 1,8m długości zamontowane do nadstaw(konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy)
• *zamontowany na tylnej ścianie, dwusegmentowy, składany, z wciągarką mechaniczną, z napędem ślimaka hydraulicznym, z zapotrzebowaniem na olej 30 L/min
• **do ogumienia standardowego
• **nie występuje jak zamontowany jest balkon
• ***Zastosowanie dopuszczalne tylko po drogach wewnętrznych dojazdowych do gruntów rolnych
• Wykaz ogumienia
• 385/55R22,5 - Brak Homologacji PL
• 500/50-17 - Brak Homologacji PL
• Wykaz ogumienia zapasowego
• 15.0/70-18
