Cemarol
Pronar

Pronar T 663/4 PRZYCZEPA BURTOWA TANDEM

Nr katalogowy: T663/4

Cenę i dostępność ustalamy indywidualnie — napisz, a odpowiemy z konkretem.

Zapytaj o tę maszynę

Opis

Dane techniczne

OpisWartość
Dopuszczalna masa całkowita14000 kg
Ładowność10420 kg
Masa własna3580* kg
Pojemność ładunkowa11,8* m3
Powierzchnia ładunkowa9,8* m2
Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz4440 mm
Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrztrapez : 2190/2240 mm
Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość)6230/2390/2445* mm
Wysokość ścian skrzyni600+600 mm
Grubość blachy podłogi / ściany5/2,5 mm
Wysokość platformy od podłoża1185 mm
Rozstaw kół1800 mm
Zawieszenieresory paraboliczne
Obciążenie oka dyszla2000 kg
Rozmiar ogumienia15,0/70-18
Prędkość konstrukcyjna30 km/h
System wywrotutrójstronny
Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie)1830/15L/200bar
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika67,6/49,7 KM/kW
Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki)50/45 ˚
*Dane uwzględniają kompletację przyczepy ze ścianami o wysokości w mm 600+600

Wyposażenie standardowe

• Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian

• System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi amortyzowanymi o optymalnym rozstawie

• Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą

• Trapezowy kształt skrzyni ładunkowej ( skrzynia rozszerza się o 50mm w kierunku do tyłu ) ze wzmocnioną płytą podłogową

• Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej

• Ściany z linką spinającą: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami

• Nadstawy (bez linki spinającej): z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zamkami

• Linka spinająca ściany

• Przestrzenie zamknięte profili ścian i nadstaw zabezpieczone spoiną laserową

• Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej

• Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej

• Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili stalowych

• Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1170mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe Ø300x90

• Dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika

• Zaczep dyszla obrotowy z okiem Ø50mm, do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika

• Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z ruchomą stopą i zabezpieczającym zamkiem hydraulicznym

• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ręcznym regulatorem siły hamowania (bez wyjść na tył)

• Postojowy hamulec ręczny z korbą

• Instalacja oświetlenia 12V z tylnym gniazdem elektrycznym

• Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem

• Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej

• Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty

• Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu z zawiesiem przegubowym

• Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej

• Błotniki kół tylnych

• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach

• System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV

• Kolorystyka malowania podwozia szary RAL7021 PRONAR

• Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR

Wyposażenie dodatkowe (opcje)

• Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40mm do łączenia z górnym zaczepem ciągnika

• Zabudowa SILO przeznaczona do transportu zielonki, pojemność skrzyni 16 m3, ściany o wysokości 1600 mm, z hydraulicznie podnoszoną ścianą tylną o wysokości 1900 mm

• Nadstawy środkowe (bez linki spinającej): z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zamkami (pojemność ładunkowa zwiększa się do 17,6 m3)

• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania

• Instalacja hamulcowa pneumatyczna „Premium” dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania

• Instalacja oświetlenia z bocznymi obrysówkami

• Balkon na ścianie przedniej do obsługi plandeki

• Rynna do szybra zsypowego

• Sprężyny wspomagające otwieranie ścian bocznych

• Tylne wyjścia hydrauliki i hamulców do drugiej przyczepy

• Tylny zaczep manualny, amortyzowany

• Zaczep tylny automatyczny AH 31H-4

• Wieszak koła zapasowego**

• Boczne zabezpieczenia (osłony)

• Dodatkowe plastikowe błotniki przednie – przy kołach zestawu kołowego tandem

• Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się

• Ślimak wyładowczy do ziarna o wydajności 30 t/h*

• Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy

• Okno w przedniej nadstawie (340x710 ) z kratką i szybą PLEXII

• Okno w przedniej nadstawie i przedniej nadstawie środkowej (340x710 )z kratką i szybą PLEXI

• Plandeka rolowana ze stelażem z odkładaną rurą centralną i bocznymi rurami podpierającymi

• Komplet wieszaków ścian do podtrzymania ścian w pozycji częściowo otwartej w celu transportu bel***

• Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych - 2 komplety po 1,8m długości zamontowane do nadstaw(konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy)

• *zamontowany na tylnej ścianie, dwusegmentowy, składany, z wciągarką mechaniczną, z napędem ślimaka hydraulicznym, z zapotrzebowaniem na olej 30 L/min

• **do ogumienia standardowego

• **nie występuje jak zamontowany jest balkon

• *** Zastosowanie dopuszczalne tylko po drogach wewnętrznych dojazdowych do gruntów rolnych

• Wykaz ogumienia

• 385/55R22,5

• 500/50-17

• Wykaz ogumienia zapasowego

• 15.0/70-18