Pronar T 680 PRZYCZEPA DWUOSIOWA (SZEROKOŚĆ PALETOWA)

Dane techniczne

Wyposażenie standardowe

• Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian

• System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi amortyzowanymi o optymalnym rozstawie

• Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą

• Skrzynia ładunkowa przystosowana do transportu EUROPALET, ze wzmocnioną płytą podłogową

• Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej

• Ściany dzielone o wysokości 800mm z wklejaną uszczelką (pionową), ze słupkiem środkowym z linką spinającą; wykonane z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF800mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami i zamkami

• Nadstawy dzielone o wysokości 600mm z wklejaną uszczelką (pionową), ze słupkiem środkowym z linką spinającą: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zamkami

• Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej

• Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej

• Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości

• Dyszel typu Y z zaczepem sztywnym z okiem 40mm

• Układ kierowania: obrotnica kulkowa z ramą obrotową

• Osie jezdne z hamulcami bębnowymi Ø406x120mm

• Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa lub dwuprzewodowa z ręcznym regulatorem siły hamowania (z wyjściem na tył)

• Postojowy hamulec ręczny z korbą

• Instalacja oświetlenia 12V, z tylnym gniazdem elektrycznym, z lampami LED, z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym

• Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem

• Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej

• Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty, z grubymi linami zabezpieczającymi, z wyjściem do drugiej przyczepy

• Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu z zawiesiem przegubowym

• Tylne urządzenie zabezpieczające (zderzak) – homologowane

• Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej

• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach

• Błotniki kół tylnych - plastikowe

• System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość

• Kolorystyka malowania podwozia szary RAL7021 PRONAR

• Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR

Wyposażenie dodatkowe (opcje)

• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania (z wyjściem na tył) - wymagane przy wersji 60km/h

• Instalacja hamulcowa pneumatyczna „Premium” dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania (z wyjściem na tył)

• Instalacja hamulcowa hydrauliczna z elektrycznym zaworem zabezpieczającym i trzyzakresowym regulatorem siły hamowania

• Instalacja hamulcowa kombinowana (pneumatyczna 2przewodowa + hydrauliczna zwykła), (zgodnie z homologacją PL nie dopuszcza się do stosowania w Polsce)

• Instalacja hamulcowa kombinowana ( pneumatyczna 2przewod.+hydrauliczna z elektrycznym zaworem zabezp. i regulatorem siły hamowania )

• Balkon na ścianie przedniej do obsługi plandeki

• Dodatkowe nadstawy z profilu PF 600mm

• Nadstawy z profilu PF 800mm zamiast standardowych nadstaw 600mm

• Przednia nadstawa 600mm z blachy perforowanej z oczkami kwadratowymi 10mm

• Przednia nadstawa 800mm z blachy perforowanej z oczkami kwadratowymi 10mm

• Niedzielone ściany i nadstawy (PF800+PF600 lub PF800+PF800, bez słupka środkowego, z linką spinającą i sprężynami wspomagającymi otwieranie ścian bocznych)

• Niedzielone ściany i nadstawy (PF800+PF600 lub PF800+PF800, bez słupka środkowego, z listwami napinającymi i sprężynami wspomagającymi otwieranie ścian bocznych)

• Rynna do szybra zsypowego

• Dwa szybry zasypowe do ziarna z blokadą w ścianie tylnej

• Trzy szybry zasypowe do ziarna z blokadą w ścianie tylnej

• Boczne zabezpieczenia (osłony )

• Tylny zaczep automatyczny UNIMAR

• Tylny zaczep automatyczny Rockinger

• Kosz koła zapasowego

• Błotniki kół przednich

• Dodatkowe plastikowe błotniki tylne

• Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się

• Ślimak wyładowczy do ziarna*

• Plandeka rolowana ze stelażem z odkładaną rurą centralną i bocznymi rurami podpierającymi

• Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy

• Odkładana rynna zsypowa lewa lub prawa na całej długości skrzyni ładunkowej przyczepy

• Odkładana rynna zsypowa lewa + prawa na całej długości skrzyni ładunkowej przyczepy

• Skrzynka narzędziowa

• Winda koła zapasowego pod ramą przyczepy , z korbą na wyposażeniu, tylko do kół : 385/65 R22,5 i 425/65R22,5;

• Hydrauliczne wspomaganie otwierania ścian z lewej lub prawej strony

• Hydrauliczne wspomaganie otwierania ścian z lewej i prawej strony

• Okno w przedniej nadstawie (340x710 ) z kratką i szybą PLEXII

• Okno w przedniej nadstawie i przedniej nadstawie środkowej (340x710 )z kratką i szybą PLEXI

• Komplet wieszaków ścian do podtrzymania ścian w pozycji częściowo otwartej w celu transportu bel **

• Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych - 2 komplety po 2,3m długości zamontowane do nadstaw(konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy)

• *zamontowany na tylnej ścianie, dwusegmentowy, składany, z wciągarką mechaniczną, z napędem ślimaka hydraulicznym, z zapotrzebowaniem na olej 30 L/min

• ***Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 50mm nie jest zalecany do zastosowania w przyczepie , nie może mieć zastosowania do wykonania rolniczego na 60km/h, może mieć zastosowanie w szczególnych przypadkach

• Wykaz ogumienia

• 385/65R22,5

• 425/65R22,5 (dostępne w wersji na 60km/h)

• 500/60R22,5

• 550/45R22,5

• Wykaz ogumienia zapasowego

• 385/65R22,5 RE

• 385/65R22,5