Pronar T 701HP PRZYCZEPA BUDOWLANA TANDEM (halfpipe)

Nr katalogowy: T701HP

Dane techniczne — Pronar T 701HP PRZYCZEPA BUDOWLANA TANDEM (halfpipe)
Parametr	Wartość
Przeznaczenie	Budowlany

Cenę i dostępność ustalamy indywidualnie — napisz, a odpowiemy z konkretem.

Opis

Dane techniczne

Opis	Wartość
Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita	24000 kg
Dopuszczalna masa całkowita	21000* kg
Ładowność	15100** kg
Masa własna	5900 kg
Pojemność ładunkowa	12.5 m3
Powierzchnia ładunkowa	13.5 m2
Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz (góra/dół)	5300 mm
Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz (trapez)	2250/2300 mm
Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość)	7570/2550/2840 mm
Wysokość ścian skrzyni	1250 mm
Grubość blachy podłogi / ściany	6/6 mm
Wysokość załadunku	2480 mm
Rozstaw kół	1960 mm
Zawieszenie	bogie, resory paraboliczne
Obciążenie oka dyszla	3000 kg
Rozmiar ogumienia	550/60-22,5 20PR
Prędkość konstrukcyjna	40 km/h
System wywrotu	jednostronny
Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie)	4670mm/41L/200bar
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika	125/92 KM/kW
Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu)	55 ˚
*Parametr: Dopuszczalna masa całkowita - uzależniony od ograniczeń prawnych na docelowym rynku, może się różnić od podanego.
**Parametr: Ładowność - uzależniony od ograniczeń prawnych na docelowym rynku oraz od kompletacji przyczepy, może się różnić od podanego.

Wyposażenie standardowe

• Skrzynia ładunkowa typu halfpipe (samonośna konstrukcja o przekroju połowy rury, bez podłużnic), wykonana z blachy trudnościeralnej HARDOX 450HB

• Przedni daszek skrzyni ładunkowej

• System wywrotu skrzyni – jednostronny (do tyłu)

• Ściana tylna wahliwa z gumową uszczelką, podnoszona hydraulicznie, z mechaniczną blokadą na rolkach

• Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili 300x200, ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości

• Rama podwozia przystosowana do montażu dyszla amortyzowanego sprężynami stalowymi lub hydraulicznie

• Zawieszenie bogie (24 tonowe) na resorach parabolicznych, z rozstawem osi 1600mm, z osiami sztywnymi o przekroju 150x150 wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach Ø406x140mm

• Dyszel uniwersalny sztywny amortyzowany sprężyną stalową, z regulacją wysokości, do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika

• Zaczep dyszla obrotowy z okiem Ø50mm do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika

• Podpora dyszla teleskopowa z dwustopniową przekładnią

• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ręcznym regulatorem siły hamowania

• Postojowy hamulec ręczny z korbą

• Instalacja oświetlenia 12V (LED), z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym

• Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem

• Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej

• Instalacja hydrauliczna wywrotu bez wyjścia na tył, z dodatkowym przewodem do szybkiego opuszczania skrzyni

• Siłownik wywrotu teleskopowy, czołowy

• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach

• Błotniki plastikowe (za kołem tylnym) oraz metalowa osłona nad kołami

• Tylne urządzenie zabezpieczające (zderzak) – homologowane, składane

• chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV

• Fartuch tylny na zawiasach

• Ucha zaczepowe (2szt.) na tylnej belce ramy dolnej

• System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV

• Kolorystyka malowania podwozia bordo RAL 15-0590 PRONAR

• Kolorystyka malowania skrzyni szary grafit RAL 7021 PRONAR

Wyposażenie dodatkowe (opcje)

• Dyszel uniwersalny sztywny amortyzowany hydraulicznie, z płynną regulacją wysokości, do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika

• Zaczep dyszla sztywny kulowy K80mm do łączenia dolnym zaczepem ciągnika

• Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40mm do łączenia z górnym zaczepem ciągnika

• Hydrauliczna, łamana podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym

• Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym

• Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa

• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania - wymagane dla wersji 60km/h

• Instalacja hamulcowa pneumatyczna „Premium” dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania

• Instalacja hamulcowa hydrauliczna

• Błotniki plastikowe (dodatkowe) – przed kołem przednim

• Boczne osłony przeciwnajazdowe

• Skrzynka narzędziowa

• Tuba na dokumenty

• Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się

• Wykaz ogumienia

• 445/65R22,5 (dostępne w wersji 60km/h)

• 560/60R22,5 (dostępne w wersji 60km/h)

• 600/50R22,5 (dostępne w wersji 60km/h)

• 600/55-22,5 - Brak Homologacji PL

• 600/55R26,5 (dostępne w wersji 60km/h)

• 620/50R22,5 (dostępne w wersji 60km/h)

• 650/50R22.5 (dostępne w wersji 60km/h)

• 700/50-26,5

• 710/50R26,5

• Wykaz ogumienia zapasowego

• 445/65R22,5

• 550/60-22,5 20PR