Pronar TG 110 WÓZ ASENIZACYJNY

Dane techniczne

Wyposażenie standardowe

• Kompozytowy zbiornik zbrojony matami szklanymi z wewnętrznymi poprzecznymi przegrodami

• Jednowirnikowa pompa ślimakowa o wysokiej wydajności zasysania i rozrzucania napędzana z WOM ciągnika

• Zawór ssący 6" (szybkozłącza Perrot i zasuwa z siłownikiem hydraulicznym) umieszczony z lewej strony wozu

• Jedna rura ssąca 6” (szybkozłącza Perrot), o długości 6 metrów (rura z koszem zabezpieczającym przed zasysaniem kamieni)

• Zawór 3-drogowy 6" przełączający funkcję mieszania i rozlewania (z siłownikiem hydraulicznym)

• Przewód odpowietrzający 6"

• Rozlewacz udarowy (strumień jest kierowany w dół, aby ograniczyć straty azotu)

• Wskaźnik poziomu napełnienia beczki (na przedniej ścianie zbiornika)

• Górny właz (przykręcany, z gumową uszczelką)

• Centralny układ hydrauliczny z układem zabezpieczeń elekrtohydraulicznych, sterowany elektrycznie (za pomocą pulpitu), przewodowo z kabiny ciągnika, realizujący następujące funkcje:- napełnianie,- mieszanie,- rozlewanie,- podnoszenie/opuszczanie przegubowego ramienia ssącego mechanizmu dokującego (wyposażenie opcjonalne),- włączanie/wyłączanie świateł roboczych,- świetlna informacja na pulpicie o włączonych funkcjach centralnego układu hydraulicznego.

• Dodatkowy zewnętrzny panel sterowniczy sterujący funkcjami ssanie/mieszanie

• Przyczepa wymaga ciągnika z jedną parą wyjść hydrauliki zewnętrznej do zasilania centralnego układu hydraulicznego

• Wal przegubowo-teleskopowy(zwykły) do podłączenia pompy ślimakowej z WOM ciągnika

• Wzmocniona rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili 250x100mm, ze stali konstrukcyjnej o podwyższonej wytrzymałości, (rama dostosowana do montażu opcjonalnego osprzętu rozlewającego zawieszanego na 3-punktowym układzie zawieszenia lub na sztywno)

• Dyszel sztywny zintegrowany z ramą do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika

• Zaczep dyszla obrotowy z okiem Ø50mm, do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika

• Podpora dyszla teleskopowa z dwustopniową przekładnią

• Zawieszenie jednoosiowe sztywne, z osią o przekroju 120x120mm wyposażoną w hamulce bębnowe o wymiarach Ø406x120mm

• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania

• Postojowy hamulec ręczny z korbą

• Instalacja oświetlenia 12V (LED), z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym

• Dwa światła robocze z tyłu

• Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem

• Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej

• Składana drabinka ułatwiająca dostęp do włazu na zbiorniku

• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach

• Błotniki metalowe (nad kołami)

• Tylne urządzenie zabezpieczające (zderzak) – homologowane, składane

• Skrzynka narzędziowa

• System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV

• Kolorystyka malowania podwozia szary RAL7021 PRONAR

• Kolorystyka malowania zbiornika zielony RAL6010 PRONAR

Wyposażenie dodatkowe (opcje)

• Zaczep dyszla sztywny kulowy K80mm do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika

• Mechanizm dokujący z przegubowym ramieniem ssącym 6", sterowany za pomocą pulpitu Centralnego układu hydraulicznego (ramię ssące składane hydraulicznie na lewą lub prawą stonę wozu)

• Dwie pary wyjść instalacji hydraulicznej z tyłu (do zasilania np. 3-punktowego układu zawieszenia; wymaga użycia dwóch par wyjść hydrauliki zewnętrznej ciągnika)

• Wał przygubowo-teleskopowy (szerokokątny)

• Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszajace się

• Wykaz ogumienia

• 600/55R26,5

• 710/50R30,5

• Wykaz ogumienia zapasowego