Przyczepa budowlana pronar skorupowa tandem 12t
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj maszyny | Skorupowa |
| Ładowność | 12 t |
| Wymagana moc ciągnika | od 83 KM |
| Liczba osi | Dwuosiowa (tandem) |
| Wywrót skrzyni | Do tyłu |
| Hamulce | Pneumatyczne |
| Przeznaczenie | Budowlany |
Na zamówienie
Cenę i termin ustalamy indywidualnie — napisz, a odpowiemy z konkretem.
Zapytaj o tę maszynęSprzedaż w oddziale na zamówienie. Transport, odbiór i warunki ustalamy indywidualnie.
Opis
T 679/2 PRZYCZEPA BUDOWLANA TANDEM
Dane techniczne wersji standard
• Dopuszczalna masa całkowita 16350 [kg]
• Ładowność 12000 [kg]
• Masa własna 4350 [kg]
• Pojemność ładunkowa 7,7 [m3]
• Powierzchnia ładunkowa 10,9 [m2]
• Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz (góra/dół) 4625/4500 [mm]
• Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz 2410 [mm]
• Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) 6230/2546/2080 [mm]
• Wysokość ścian skrzyni 700 [mm]
• Grubość blachy podłogi/ściany 10/8 [mm]
• Wysokość platformy od podłoża 1240 [mm]
• Rozstaw kół 1860 [mm
• Zawieszenie resory paraboliczne
• Obciążenie oka dyszla 2000 [kg]
• Rozmiar ogumienia w standardzie 385/65 R22,5 regenerowane
• Prędkość konstrukcyjna 40 [km/h]
• System wywrotu jednostronny do tyłu
• Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) 2150mm/28L/200bar
• Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika 83,2/61 [KM/kW]
• Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu) 55 [˚]
Wyposażenie standardowe
Bardzo mocna skrzynia ładunkowa o budowie skorupowej, typu kamieniarka, z pionowymi żebrami wzmacniającymi na ścianach
Hydrauliczna klapa tylna o wysokości 450mm uchylana do dołu.
Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili stalowych; uniwersalna, przystosowana do montażu dyszla górnego lub dolnego
Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1325 mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach Ø400x80
Dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika
Zaczep dyszla obrotowy z okiem Ø50mm do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
Hydrauliczna prosta podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ręcznym regulatorem siły hamowania
Postojowy hamulec ręczny z korbą
Błotniki plastikowe osłaniające tylne koła
Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
Instalacja oświetlenia 12V, z tylnym gniazdem elektrycznym, z lampami żarówkowymi, z hermetycznymi
połączeniami, z oświetleniem obrysowym
Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
Instalacja hydrauliczna wywrotu automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywrót, z grubymi linami zabezpieczającymi
Siłownik teleskopowy na zawieszeniu przegubowym
Tylne urządzenie zabezpieczające (zderzak) – homologowane, sztywne
Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
Uchwyt przewodów hydraulicznych z wieszakiem dla złączek wpinanych do ciągnika
System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich
chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
Kolorystyka malowania skrzyni szary grafit RAL7024 PRONAR
Kolorystyka malowania podwozia bordo RAL15-0590 PRONAR
WYPOSAŻENIE DODATKOWE WLICZONE W CENIE:
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania (wymagana w wersji wykonania 60 km/h)
ogumienie 500/60R22,5
Nadstawa 800 mm
Dane techniczne i wyposażenie podajemy według informacji producenta; mogą się różnić w zależności od wersji i rocznika. Wiążąca jest konfiguracja potwierdzona w ofercie.
