Metal-Fach N280/1 - 8t BATALION

Dane techniczne — Metal-Fach N280/1 - 8t BATALION
Parametr	Wartość
Ładowność	8 t
Wymagana moc ciągnika	od 80 KM
Liczba osi	Dwuosiowa (tandem)
Hamulce	Pneumatyczne lub hydrauliczne

Wybierz wersję

Ładowność

Na zamówienie

Cenę i termin ustalamy indywidualnie — napisz, a odpowiemy z konkretem.

Zapytaj o tę maszynę

Sprzedaż w oddziale na zamówienie. Transport, odbiór i warunki ustalamy indywidualnie.

Opis

Rozrzutnik obornika tandem N280 Batalion — N280/1

Niezawodny rozrzutnik Batalion

Dane techniczne

Parametr	N280/1	N280/1 (homologacja EU)
Typ homologacji	-	EU
Prędkość transportowa (max.) [km/h]	40	40
DMC (konstrukcyjna) [kg]	11460	10400*
DMC [kg]	11460	10400*
Ładowność konstrukcyjna (polowa) [kg]	8000	8000 - 9420**
Ładowność transportowa [kg]	8000	8000 - 9420**
Masa własna [kg]	3460	3480 - 4400***
Obciążenie oka dyszla pionowe (max) [kg]	1560	2500
Pojemność skrzyni ładunkowej (bez nadstaw / nadstawy 0,5m) [m³]	8,9	8,9
Długość / Szerokość / Wysokość przestrzeni ładunkowej [mm]	4120 / 1960 / 1100	4120 / 1960 / 1100
Wymiary gabarytowe bez nadstaw Długość / Szerokość / Wysokość [mm] ****	6670 / 2350 / 2800	6670 / 2350 / 2800
Wysokość podłogi skrzyni od podłoża [mm] ****	1190	1190
Wysokość załadunku [mm] ****	2250	2250
Ogumienie****	500/50-17	500/50-17
Zapotrzebowania mocy (min.) [KM]	80	80

* przy homologacji europejskiej, wykonanej wg rozporządzenia EU167/2013, jako DMC podaje się tylko naciski na osie ** ładowności przy homologacji EU oblicza się wg wzoru: DMC + Nacisk na zaczep – masa własna = ładowność *** w zależności od wyposażenia **** wyposażenie standardowe

Wyposażenie standardowe

Zasuwa skrzyni ładunkowej
Adapter pionowy 4-wirnikowy
Drabina
Oko stałe ø40mm
Wał WOM
Hamulce pneumatyczne 2-przewodowe
Komplet błotników

Koła 400/60-15,5 – N280
500/50-17″ – N280/1 oraz N280/2
Hydraulika 2-sekcyjna
Kliny podporowe
Belka tylna przeciwnajazdowa
Oświetlenie LED

Wyposażenie dodatkowe

Deflektory mechaniczne (klapy, osłony) kierunku rozrzutu obornika
Hamulce hydrauliczne – dopłata*
Hamulec najazdowy
Automatyczny regulator siły hamowania – zawór ALB – dopłata* – wymagane przy homologacji EU
Koła 500/50-17″ (N280) – dopłata*

WOM szerokokątny – dopłata*
Elektronicznie precyzyjne sterowanie podłogi (pokrętło do płynnego sterowania prędkości)
Elektronicznie sterowanie podłogą (pilot przewodowy +/-)
Dopłata do homologacji EU
Lakierowanie skrzyni pod inny kolor niż standardowy – dopłata