Pronar T 026KM PRZYCZEPA PLATFORMOWA TRZYOSIOWA
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj maszyny | Platforma do bel |
| Moc | 19,1 kW (26 KM) |
| Wymagana moc ciągnika | od 94 KM |
| Liczba osi | Trzyosiowa (tridem) |
| Hamulce | Pneumatyczne |
Wybierz wersję
Odmiana
- KM — Na zamówienie
- M — Na zamówienie
- podstawowa — Na zamówienie
Na zamówienie
Cenę i termin ustalamy indywidualnie — napisz, a odpowiemy z konkretem.
Zapytaj o tę maszynęSprzedaż w oddziale na zamówienie. Transport, odbiór i warunki ustalamy indywidualnie.
Opis
Dane techniczne
| Opis | Wartość |
|---|---|
| Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita | 19000 |
| Dopuszczalna masa całkowita | 18000 |
| Ładowność | 13470 12160 |
| Masa własna | 4530 5840 |
| Powierzchnia ładunkowa | 24 (26,2*) 23.5 |
| Długość platformy ładunkowej | 9695 9695 |
| Długość powierzchni ładunkowej | 9880 (10770*) 9695 |
| Szerokość powierzchni ładunkowej (z rantami/bez rantów) | 2517/2410 2517/2410 |
| Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) | 12000/2550/2860 ( rama tylna wsunięta, drabinka tylna pod katem 1º ) 13200 / 2550/ 2860 ( rama tylna wysunięta, drabinka tylna pod katem 10º ) 12000 / 2545/ 3785 ( ściany boczne zabezpieczające w położeniu do transportu ) 12000 / 2945/ 4655 ( ściany boczne podniesione na wys 3000mm od podłogi i rozsunięte w celu załadunku bel ) |
| Wysokość drabinek (od powierzchni ładunkowej) | 1680 2605 |
| Wysokość ścian bocznych zabezpieczających | - 2425 |
| Grubość blachy podłogi | 4 |
| Wysokość platformy od podłoża | 1180 |
| Rozstaw kół | 1820 |
| Zawieszenie | resory paraboliczne |
| Rozmiar ogumienia | 500/50-17 |
| Prędkość konstrukcyjna | 40 |
| Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika | 93,6/68,8 |
| * Powierzchnia z wysuniętą ramą tylną przedłużającą platformę | |
| **Podana cena dotyczy wersji przyczepy z drabinkami oporowymi |
Wyposażenie standardowe
• Platforma ładunkowa z wyprofilowanymi rantami bocznymi
• Wzmocniona płyta platformy ładunkowej wyposazona z przodu, z tyłu i na bokach w gniazda do montażu kłonic
• Rodzaj ramy podwozia: prostokątna z profili otwartych i zamkniętych
• Rama podwozia przystosowana do montażu hydraulicznych ścian bocznych
• Rama podwozia przystosowana do montażu zaczepu tylnego
• Platforma załadowcza z wyprofilowanymi rantami bocznymi
• Dyszel typu Y z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
• Układ kierowania: obrotnica kulkowa z ramą obrotową
• Drabinki oporowe o zaokrąglonych krawędziach, do transportu bel, przednia i tylna
• Regulowana rama tylna przedłużająca powierzchnię ładunkową
• Śruby dociskowe ustalające ramę przedłużającą
• Otwory przydatne do zaczepiania pasów na brzegach platformy
• Otwory przydatne do zaczepiania pasów na drabinkach oporowych
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa lub jednoprzewodowa lub hydrauliczna
• Postojowy hamulec ręczny z korbą
• Instalacja oświetlenia 12V z bocznymi światłami obrysowymi
• Tylne zabezpieczenie najazdowe wg 70/221/EWG z lampami i miejscem na tablice rejestracyjną
• Tylne gniazdo elektryczne
• System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
• Kolorystyka malowania zielony RAL6010 PRONAR
• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
Wyposażenie dodatkowe (opcje)
• Ściany boczne zabezpieczające ładunek, podnoszone hydraulicznie do góry w celu załadunku bel, z pionowymi drabinkami oporowymi z przodu i z tyłu (nie ma możliwości montażu wysuwanej ramy tylnej z drabinkami oporowymi ; nie ma możliwości montażu kłonic) ; układ wymaga dwóch par wyjść hydrauliki zewnętrznej ciągnika; wybór sterowania lewą lub prawą ścianą zabezpieczającą - za pomocą zaworu manualnego w przyczepie
• Kłonice przednie i tylne, po 4 szt. do transportu drewna zamiast drabinek oporowych do transportu bel**
• Kłonice przednie, tylne po 4 szt. i boczne po 7 szt do transportu drewna zamiast drabinek oporowych do transportu bel**
• Kłonice przednie i tylne po 4 szt. do transportu drewna dodatkowo do drabinek oporowych do transportu bel**
• Kłonice przednie, tylne po 4 szt. i boczne po 7 szt. do transportu drewna dodatkowo do drabinek oporowych do transportu bel**
• Skrzynka narzędziowa
• Boczne zabezpieczenia najazdowe wg 89/297/EWG
• Dwa urządzenia z zapadką z przodu do zwijania pasów lub lin zabezpieczających ładunek
• Drabinki oporowe o zaokrąglonych krawędziach: przednia i tylna z mocowaniem każdej za pomocą czterech śrub
• Tylny zaczep manualny, sztywny (ograniczenia techniczne, D=44kN)*
• Plastikowe błotniki kół przednich i tylnych na ocynkowanych wspornikach
• Plastikowe błotniki kół przednich i tylnych na ocynkowanych wspornikach z dodatkowym błotnikiem montowanym z przodu tylnej osi
• Zespół wciągarki koła zapasowego
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ALB
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna „Premium” dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania
• Instalacja hamulcowa kombinowana (pneumatyczna 2 przewodowa + hydrauliczna) - zgodnie z homologacją PL nie dopuszcza się do stosowania w Polsce
• Instalacja hamulcowa kombinowana ( pneumatyczna 2przewod.+hydrauliczna z elektrycznym zaworem zabezp. i regulatorem siły hamowania )
• Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
• * zaczep nie spełnia wymaganej siły uciągu do normalnego transportowania drugiej przyczepy, przyczepa nie jest przeznaczona do holowania drugiej przyczepy wg dokumentacji homologacyjnej
• ** Kłonice wyposażone w haki do mocowania pasów spinających, wysokośc kłonic 1200 mm, szerokość powierzchni ładunkowej pomiędzy kłonicami 2324mm
• Wykaz ogumienia
• 385/55R22,5 - Brak Homologacji PL
• 445/45R19,5 - Brak Homologacji PL
• 500/50R17 - Brak Homologacji PL
• 520/50-17
• Wykaz ogumienia zapasowego
• 385/55R22,5
• 445/45R19,5
Dane techniczne i wyposażenie podajemy według informacji producenta; mogą się różnić w zależności od wersji i rocznika. Wiążąca jest konfiguracja potwierdzona w ofercie.
