Pronar T 679/4MN (Tandem)

Dane techniczne

Wyposażenie standardowe

• Wykonanie zgodnie z homologacją europejską (wg Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 167/2013)

• Skrzynia ładunkowa o budowie skorupowej (wersja budowlana)

• Skrzynia ładunkowa wykonana ze stali konstrukcyjnej S355 o grubości 4mm (podłoga, ściany boczne i ściana przednia)

• Jedno gięcie 90° pomiędzy ścianą boczną a podłogą;

• 8 zaczepów wewnątrz skrzyni do mocowania ładunku (dwa z przodu na podłodze, dwa z tyłu w ścianie bocznej, cztery w podłodze)

• Przednia ściana zaokrąglona na całej wysokości

• Najazdy aluminiowe (nośność na dwa najazdy: 8000kg; długości najazdów: 3500mm; szerokość najazdów: 465mm) chowane między ramą dolną, a skrzynią ładunkową

• System wywrotu skrzyni – jednostronny (do tyłu)

• Hydrauliczna klapa tylna o wysokości 325mm, uchylana do dołu; powierzchnia zsypowa klapy, wykonana ze stali konstrukcyjnej S355 o grubości 4mm

• Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili 200x80, ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości, z dyszlem sztywnym do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika

• Zawieszenie tandem z resorami parabolicznymi; z rozstawem osi 1030mm; z osiami wyposażonymi w hamulce bębnowe hamulce bębnowe o wymiarach Ø300x90

• Zaczep dyszla obrotowy z okiem Ø50mm do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika

• Podpora dyszla teleskopowa z jednostopniową przekładnią

• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania (homologowana)

• Postojowy hamulec ręczny z korbą

• Instalacja oświetlenia 12V (LED), z hermetycznymi połączeniami z oświetleniem obrysowym

• Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem

• Przewód przyłączeniowy spiralny instalacji oświetleniowej

• Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym

• Siłownik teleskopowy wywrotu z zawiesiem przegubowym

• Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej

• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach

• Błotniki plastikowe (za kołem tylnym)

• Tylne urządzenie zabezpieczające (zderzak) - homologowane, sztywne

• Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się (nalepka)

• System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV

• Kolorystyka malowania podwozia bordo RAL 15-0590 PRONAR

• Kolorystyka malowania skrzyni szary RAL 7021 PRONAR

Wyposażenie dodatkowe (opcje)

• Nadstawy o wysokości 800mm, wykonane z blachy o gr.2mm; z oknem z kratką i osłoną z PLEXI na przedniej nadstawie; ze ścianą tylną wahliwą; z uszczelką; z dwiema linkami spinającymi; z drabinkami wewnętrzną i zewnętrzną; zwiększające pojemność do 11 m3

• Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40mm do łączenia z górnym zaczepem ciągnika

• Zaczep dyszla sztywny kulowy K80mm do łączenia dolnym zaczepem ciągnika

• Skrzynia ładunkowa wykonana z blachy trudnościeralnej HARDOX 450HB o grubości 4mm (podłoga, ściany boczne i ściana przednia)

• Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla

• Boczne zabezpieczenia (osłony)

• Skrzynka narzędziowa

• Błotniki plastikowe (przed kołem przednim)

• Przedni daszek skrzyni ładunkowej

• Hydrauliczna klapa tylna o wysokości 325mm, uchylana do dołu; powierzchnia zsypowa klapy, wykonana ze stali trudnościeralnej HARDOX 450HB o grubości 4mm

• Klapa tylna rozwierno-wahliwa

• Podpora dyszla „krótka” (wersja UK)

• Tylne zabezpieczenie, sztywne (bez homologacji)

• Tuba na dokumenty

• Instalacja hamulcowa pneumatyczna „Premium” dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania

• Wykaz ogumienia

• 500/50-17

• 500/50R17

• 520/50-17

• Wykaz ogumienia zapasowego

• 400/60-15,5

• 500/50-17

• 500/50R17

• 520/50-17